संपादकीय कार्यालय में एक उपभोक्ता विशेषज्ञ मौजूद हैं, एक फुर्तीले परीक्षक जो कार्यालय में न होने पर इटली के रास्तों पर अथक यात्रा करते हैं। हम किसी असाधारण पेट्रोल विशेषज्ञ की बात नहीं कर रहे हैं, बल्कि फैबियो जेमेली की बात कर रहे हैं, जो दक्षता के प्रति जुनूनी पत्रकार हैं। थोड़े से अनुभव, सावधानीपूर्वक ड्राइविंग और कुछ सरल युक्तियों की मदद से उन्होंने ईंधन की हर बूंद का अधिकतम उपयोग करते हुए अपने "वास्तविक" ईंधन खपत परीक्षण किए हैं।
रोम-फोर्ली परीक्षण, जिसे हम सरल शब्दों में कहते हैं, वास्तव में राजधानी और रोमाग्ना शहर के बीच लगभग 360 किलोमीटर की दूरी तय करने का परीक्षण है, जिसे ईंधन की खपत को कम करने और यह साबित करने के लिए एक स्थिर रैखिक गति से चलाया जाता है कि निर्माताओं द्वारा घोषित आंकड़े हमेशा मनगढ़ंत नहीं होते। विस्तृत ईंधन खपत परीक्षणों का पहला बैच प्रकाशित करने के बाद, हमने फैबियो के विशाल संग्रह को सार्वजनिक रूप से उपलब्ध कराने का निर्णय लिया - एक डेटाबेस जिसमें 2011 से उनके द्वारा व्यक्तिगत रूप से परीक्षण की गई सभी कारों के ईंधन खपत परिणाम संकलित हैं। नीचे आपको ईंधन खपत परीक्षणों की एक संपूर्ण और लगातार अद्यतन सूची मिलेगी, जिसमें परीक्षण लेखों पर सीधे जाने की सुविधा भी है।
अपडेट की गई "वास्तविक" खपत रैंकिंग में आपको फैबियो द्वारा दर्ज किया गया सारा खपत डेटा मिलेगा, जिसे परीक्षण के दौरान प्राप्त लीटर/100 किमी (और किमी/लीटर) के आधार पर क्रमबद्ध किया गया है। यह डेटा पूर्ण आंकड़ों में और विभिन्न ईंधन और कर्षण वर्गीकरणों के अनुसार संकलित किया गया है। रैंकिंग में पेट्रोल, डीजल, एलपीजी, मीथेन, हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और विस्तारित रेंज वाले इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं, साथ ही रोम-फोर्ली के 360 किमी मार्ग के लिए पर्याप्त रेंज प्रदान करने वाले विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक वाहन का भी इंतजार है।
OmniAuto.it के कुछ पाठकों ने "वास्तविक" ईंधन खपत परीक्षण की वैधता पर सवाल उठाया है, उनका दावा है कि यह केवल फैबियो की कुशल ड्राइविंग क्षमता को साबित करता है। लेकिन हम फिर से दोहराते हैं कि यह एक ऐसा परीक्षण है जिसे सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में सड़क पर दोहराया जा सकता है, न कि किसी प्रकार का "किफ़ायती परीक्षण"। इसका दोहरा उद्देश्य है: कुशल और पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग शैलियों के बारे में जन जागरूकता बढ़ाना और विभिन्न कारों की तुलना करके यह देखना कि एक ही मार्ग पर कौन सी कार कम ऊर्जा खपत करती है। यदि आपकी रुचि वाली कार सूची में नहीं है, तो आप फैबियो से एक नया परीक्षण करने का अनुरोध कर सकते हैं और इस लेख पर टिप्पणी छोड़ सकते हैं; वह आपके अनुरोध को पूरा करने की पूरी कोशिश करेंगे!
[1,88 (53,19) - वोक्सवैगन XL1] 2,50 (40,00) – टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड (2017) 2,80 (35,71) – मर्सिडीज C300 ई वैगन प्लग-इन हाइब्रिड प्रीमियम 2,90 (34,48) – हुंडई आयोनिक प्लग-इन हाइब्रिड स्टाइल (2018) 2,90 (34,48) – मर्सिडीज C 300 डी प्लग-इन हाइब्रिड वैगन AMG लाइन प्रीमियम प्लस 3,00 (33,33) – मर्सिडीज A 180 डी ऑटोमैटिक बिजनेस एडिशन (2018) 3,00 (33,33) – मर्सिडीज A 250 ई EQ-POWER ऑटोमैटिक प्रीमियम एडिशन 3,10 (32,26) – माज़दा 2 1.5 SKYACTIV-D 105 CV M6 एक्सीड (2016) 3,10 (32,26) – किआ निरो 1.6 जीडीआई प्लग-इन हाइब्रिड डीसीटी इवोल्यूशन प्रीमियम पैक 3,10 (32,26) – वोक्सवैगन टिगुआन 1.5 टीएसआई ईहाइब्रिड डीएसजी आर-लाइन 3,15 (31,75) – ओपल एस्ट्रा 1.5 सीडीटीआई 122 सीवी एमटी6 5 पोर्ट अल्टीमेट (2020) 3,20 (31,25) – टोयोटा प्रियस एडब्ल्यूडी-आई लाउंज (2019) 3,25 (30,77) – टोयोटा आरएवी4 प्लग-इन हाइब्रिड स्टाइल+ 3,28 (30,49) – सिट्रोएन सी3 ब्लूएचडीआई 100 एस एंड एस शाइन (2017) 3,30 (30,30) – किआ निरो पीएचईवी प्रीमियम पैक (2018) 3,30 (30,30) – सिट्रोएन सी4 कैक्टस ब्लूएचडीआई 100 एस एंड एस मैनुअल शाइन (2018)3,30 (30,30) – मर्सिडीज-बेंज बी 180 डी एएमजी लाइन एडवांस्ड प्लस3,34 (29,94) – सिट्रोएन सी4 कैक्टस ब्लूएचडीआई (2016)3,35 (29,85) – निसान माइक्रा डीसीआई 90 टेक्ना (2017)3,35 (29,85) – सिट्रोएन सी4 ब्लूएचडीआई 130 एस एंड एस ईएटी8 शाइन3,35 (29,85) – मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300 डी 4मैटिक प्लग-इन हाइब्रिड कूप एएमजी लाइन प्रीमियम3,36 (29,76) – ओपल कोर्सा 1.3 सीडीटीआई 95 सीवी बी-कलर मैनुअल 3 पोर्टे (2015)3,40 (29,41) – मर्सिडीज-बेंज जीएलए 200 डी 4मैटिक प्रीमियम3,40 (29,41) – मर्सिडीज-बेंज ए 180 डी ऑटोमैटिक प्रीमियम एएमजी लाइन 3.40 (29.41) – टोयोटा प्रियस 2.0एल प्लग-इन हाइब्रिड लाउंज 3.40 (29.41) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक एस लाइन एडिशन 45 टीएफएसआई ई एस ट्रॉनिक 3.45 (28.99) – लैंसिया यप्सिलॉन 1.3 मल्टीजेट 95सीवी एस एंड एस प्लैटिनम (2016) 3.45 (28.99) – मर्सिडीज-बेंज ई 300 डी ऑटो ईक्यू पावर प्रीमियम प्लस 3.46 (28.90) – टोयोटा प्रियस स्टाइल 3.47 (28.86) – वोक्सवैगन पोलो 1.4 टीडीआई 90 सीवी कम्फर्टलाइन 5 पोर्टे (2015) 3.50 (28.57) – प्यूजो 208 1.6 ई-एचडीआई 115सीवी 3पी एक्सवाई (2013) 3.50 (28,57) – रेनॉल्ट मेगन एनर्जी dCi 110 EDC इंटेंस (2016) 3,50 (28,57) – रेनॉल्ट क्लियो dCi 90 ड्यूल2 (2018) 3,55 (28,17) – मर्सिडीज B 250 e EQ पावर ऑटोमैटिक प्रीमियम 3,55 (28,17) – टोयोटा यारिस क्रॉस 1.5 हाइब्रिड 4X2 प्रीमियर 3,60 (27,78) – टोयोटा यारिस 1.4 D-4D 90 CV लाउंज 5 पोर्टे (2015) 3,60 (27,78) – प्यूजो 2008 GT लाइन ब्लूएचडीआई 120 मैनुअल S&S (2016) 3,60 (27,78) – रेनॉल्ट सीनिक हाइब्रिड असिस्ट(2017) 3,60 (27,78) – रेनॉल्ट कैप्टर एनर्जी dCi 110 इनिशिएल पेरिस (2018) 3,60 (27,78) – मर्सिडीज E220d ऑटो बिजनेस स्पोर्ट कैब्रियो 3,60 (27,78) – टोयोटा यारिस 1.5 हाइब्रिड 4×2 लाउंज 3,60 (27,78) – मर्सिडीज E 220 d एक्सक्लूसिव प्रीमियम प्लस3,63 (27,55) - प्यूज़ो 208 जीटी लाइन ब्लूएचडीआई 120 मैनुअल एस एंड एस 5 पोर्ट (2016) 3,65 (27,40) - सुजुकी सेलेरियो 1.0 स्टाइल (2016) 3,65 (27,40) - होंडा सिविक 1.6 आई-डीटीईसी एक्जीक्यूटिव प्रीमियम 5 पोर्ट (2018) 3,70 (27,03) - टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड [Емкость аккумулятора] (2013)3,70 (27,03) - प्यूज़ो 108 टॉप! 5-कोर मॉडल प्योरटेक 82 एमपीपी (2017) 3,70 (27,03) - प्यूज़ो 3008 ब्लूएचडीआई 130 एस एंड एस ईएटी8 जीटी लाइन (2018) 3,70 (27,03) - रेनॉल्ट क्लियो टीसीई 100 इंटेंस (2019) 3,70 (27,03) - सुजुकी स्वेस हाइब्रिड 1.8 2WD टॉप 3,70 (27,03) - माज़दा2 फुल हाइब्रिड 1.5 वीवीटी 116 सीवी सिलेक्ट 3,70 (27,03) - ओपल एस्ट्रा 1.6 180cv AT8 हाइब्रिड S&S एलिगेंस 3,70 (27,03) - टोयोटा यारिस क्रॉस 1.5 हाइब्रिड 130 एफडब्ल्यूडी जीआर स्पोर्ट 3,75 (26,67) - मिनी वन डी क्लबमैन3,75 (26,67) - डीएस 3 क्रॉसबैक ब्लूएचडीआई 100 मैन। लिनोवो производительности (2019)3,75 (26,67) - Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 CV 48V iMT XCLASS3,75 (26,67) – ओपल ग्रैंडलैंड 1.5 डीजल 130cv AT8 S&S GS लाइन 3,80 (26,32) – रेनॉल्ट मेगन कूपे GT स्टाइल 1.5 dCi 110cv S&S (2014) 3,80 (26,32) – ओपल इनसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 1.6 CDTi 136 CV इनोवेशन ऑटोमैटिका (2018) 3,80 (26,32) – प्यूजो 508 GT लाइन ब्लूएचडीआई 130 ऑटोमैटिको 3,80 (26,32) – फोर्ड कूगा 2.5 प्लग-इन हाइब्रिड 2WD ST-लाइन X 3,80 (26,32) – मर्सिडीज CLA 250 e EQ पावर शूटिंग ब्रेक प्रीमियम 3,80 (26,32) – मर्सिडीज E 300 de 4MATIC प्लग-इन हाइब्रिड ऑल टेरेन एडवांस्ड 3,80 (26,32) – BYD सील यू डीएम-आई एडब्ल्यूडी डिज़ाइन 3,85 (25,97) – सीट इबिज़ा 1.2 टीडीआई रेफरेंस इकोमोटिव 5पी (2012) 3,85 (25,97) – मर्सिडीज-बेंज ए 180 डी ऑटोमैटिक एग्जीक्यूटिव (2016) 3,85 (25,97) – किआ रियो 1.1 सीआरडीआई (2016) 3,85 (25,97) – सीट इबिज़ा एफआर 1.6 टीडीआई 95 सीवी डीएसजी 7 मार्च (2019) 3,85 (25,97) – मर्सिडीज-बेंज ए 180 डी ऑटोमैटिक स्पोर्ट 3,85 (25,97) – प्यूजो 208 हाइब्रिड 100 ई-डीसीएस6 जीटी3,88 (25,77) – लेक्सस सीटी हाइब्रिड एफ स्पोर्ट (2014) 3,90 (25,64) – टोयोटा ऑरिस टूरिंग स्पोर्ट्स 1.6 डी-4डी 112 सीवी एक्टिव (2016) 3,90 (25,64) – टोयोटा कोरोला स्टाइल 1.8 हाइब्रिड 122 सीवी 3,90 (25,64) – फिएट पांडा सिटी क्रॉस हाइब्रिड लॉन्च एडिशन3,90 (25,64) - हुंडई i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V МКПП N लाइन3,90 (25,64) – सुजुकी स्विफ्ट 1.2 हाइब्रिड 2WD मैनुअल टॉप एडिशन3,95 (25,32) – हुंडई आयोनिक हाइब्रिड स्टाइल (2016) 3,95 (25,32) – फिएट टिप्पो स्टेशन वैगन 1.6 मल्टीजेट 120 सीवी डीसीटी लाउंज (2017) 3,95 (25,32) – ओपल कोर्सा 1.2 75 सीवी एडिशन 3,95 (25,32) – मर्सिडीज जीएलई 350 डी 4MATIC EQ पावर प्रीमियम 3,95 (25,32) – होंडा जैज़ 1.5 हाइब्रिड क्रॉसस्टार एक्जीक्यूटिव बाइकोलर 3,95 (25,32) – बीएमडब्ल्यू 118 डी एम स्पोर्ट 4,00 (25,00) – प्यूजो 308 ब्लूएचडीआई 120 एस एंड एस ऑटोमैटिको 6 मार्च एल्योर (2015) 4,00 (25,00) – फिएट 500एक्स सिटी लुक 1.3 मल्टीजेट 95 सीवी 4X2 पॉपस्टार (2016) 4,00 (25,00) – फॉक्सवैगन गोल्फ 1.0 टीएसआई बीएमटी 110 सीवी मैनुअल बिजनेस 5 दरवाजे (2017) 4,00 (25,00) – फोर्ड फिएस्टा 1.0 इकोबूस्ट 100 सीवी मैनुअल प्लस 5 दरवाजे (2017) 4,00 (25,00) – बीएमडब्ल्यू 320डी टूरिंग एम स्पोर्ट (2019) 4,00 (25,00) – रेनॉल्ट क्लियो हाइब्रिड ई-टेक 140 सीरी लिमिटाटा ई-टेक 4,00 (25,00) – मर्सिडीज जीएलसी 300 डी 4मैटिक ईक्यू पावर प्रीमियम प्लस (2021) 4,00 (25,00) – टोयोटा आयगो एक्स लाउंज एयर 1.0 वीवीटी-आई एस-सीवीटी 4,00 (25,00) – मर्सिडीज ए 200 एसीपीपी प्रीमियम प्लस एएमजी लाइन4,00 (25,00) – रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक फुल हाइब्रिड 145 एस्प्रिट अल्पाइन 4,00 (25,00) – टोयोटा सी-एचआर 2.0 हाइब्रिड एफडब्ल्यूडी लाउंज प्रीमियर एडिशन 4,05 (24,69) – ओपल एस्ट्रा 1.0 105 सीवी इनोवेशन 5 पोर्टे (2016) 4,05 (24,69) – अल्फा रोमियो गिउलिया 2.2 टर्बो डीजल 180 सीवी एमटी6 बिजनेस स्पोर्ट (2017) 4,05 (24,69) – अल्फा रोमियो गिउलिएटा 1.6 जेटीडीएम 120 सीवी सुपर लॉन्च एडिशन (2019) 4,05 (24,69) – प्यूजो 3008 हाइब्रिड 4 300 ई-ईएटी8 जीटी (2020) 4,05 (24,69) – स्कोडा ऑक्टेविया Универсал 1.0 ई-टीईसी कार्यकारी डीएसजी4.10 (24.39) – टोयोटा ऑरिस हाइब्रिड लाउंज (2013) 4.10 (24.39) – टोयोटा वर्सो 1.6 डी-4डी एक्टिव (2014) 4.10 (24.39) – टोयोटा यारिस हाइब्रिड (2014) 4.10 (24.39) – ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 110 सीवी यूरो 6 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी6 कॉस्मो (2014) 4.10 (24.39) – सिट्रोएन सी4 पिकासो ब्लूएचडीआई 120 एस एंड एस ईएटी6 एक्सक्लूसिव (2015) 4.10 (24.39) – सुजुकी स्विफ्ट 1.0 हाइब्रिड एस(2017)4,10 (24,39) – फॉक्सवैगन पोलो 1.0 MPI 75 CV कम्फर्टलाइन (2018)4,10 (24,39) – डेसिया डस्टर 4X4 1.5 ब्लू dCi 115cv जर्नी4,10 (24,39) – रेनॉल्ट अर्काना ई-टेक फुल हाइब्रिड 145 ई-टेक इंजीनियर्ड4,10 (24,39) – सिट्रोएन C4 X प्योरटेक 130 S&S EAT8 मैक्स4,10 (24,39) – फोर्ड प्यूमा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 CV टाइटेनियम4,10 (24,39) — एमजी3 हाइब्रिड+ लक्ज़री4,10 (24,39) — फिएट पांडा 1.0 हाइब्रिड 70 सीवी पांडिना4,13 (24,21) – वोल्वो V40 क्रॉस कंट्री D2 ओशन रेस (2014) 4,15 (24,10) – ओपल क्रॉसलैंड X इनोवेशन 1.6 डीजल 120cv S&S MT6 (2017) 4,15 (24,10) – वोक्सवैगन गोल्फ 1.5 eTSI EVO ACT स्टाइल DSG4.15 (24.10) – फोर्ड फिएस्टा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 सीवी एसटी-लाइन(2020)4,15 (24,10) – डेशिया सैंडेरो स्ट्रीटवे 1.0 टीसीई 90सीवी कम्फर्ट4,15 (24,10) – लेक्सस एलबीएक्स 1.5 फुल हाइब्रिड ई-सीवीटी 2डब्ल्यूडी कूल4,15 (24,10) – किआ पिकेंटो 1.0 एमपीआई 20वीं वर्षगांठ संस्करण4,15 (24,10) – मर्सिडीज जीएलबी 200 डी एएमजी लाइन एडवांस्ड प्लस4,20 (23,81) – फोर्ड फिएस्टा 1.5 टीडीसी इकोनेटिक (2013)4,20 (23,81) – मर्सिडीज सी220 ब्लूटेक ऑटोमैटिक स्पोर्ट (2014)4,20 (23,81) – अल्फा रोमियो जूलियट्टा 1.6 जेटीडीएम 120 सीवी टीसीटी सुपर (2017)4,20 (23,81) – किआ प्रोसीड जीटी लाइन 1.6 CRDi 136 CV 7DCT (2019) 4.20 (23.81) – स्कोडा सुपरब वैगन IV स्टाइल 4.20 (23.81) – रेनॉल्ट कैप्टर ई-टेक प्लग-इन हाइब्रिड 160 इंटेंस 4.20 (23.81) – फिएट पांडा 1.0 70 CV हाइब्रिड स्पोर्ट4.20 (23.81) - रेनॉल्ट कैप्चर ई-टेक हाइब्रिड आरएस लाइन4.20 (23.81) - मर्सिडीज सी220 डी Мягкий гибрид प्रीमियम प्रो4,20 (23,81) – डीएस 4 ई-टेंस 225 क्रॉस रिवोली 4,20 (23,81) – माज़दा 2 1.5एल ई-स्काईएक्टिव जी 90 एम हाइब्रिड एक्सक्लूसिव4,20 (23,81) – सुजुकी एस-क्रॉस हाइब्रिड 1.5 स्टारव्यू 4WD ऑलग्रिप AT 4,25 (23,53) – टोयोटा ऑरिस हाइब्रिड टूरिंग स्पोर्ट्स (2013) 4,25 (23,53) – हुंडई i10 1.0 MPI टेक 4,25 (23,53) – लैंसिया यप्सिलॉन 1.0 70 CV हाइब्रिड मैरीने4,25 (23,53) - किआ स्पोर्टेज 1.6 टी-जीडीआई पीएचईवी 265 सीवी 4डब्ल्यूडी 6एटी जीटी-लाइन प्लस4,25 (23,53) - फिएट टिपो वैगन 1.5 टी4 हाइब्रिड 130सीवी डीसीटी7 (क्रूज़)4.25 (23.53) - मर्सिडीज जीएलसी 220डी 4मैटिक एएमजी एडवांस्ड संस्करण4,25 (23,53) - किआ स्पोर्टेज 1.6 सीआरडीआई एडब्ल्यूडी डीसीटी एमएचईवी जीटी-लाइन4,25 (23,53) – हुंडई कोना 1.6 GDI HEV 2WD DCT X क्लास 4,25 (23,53) – स्कोडा कामिक 1.0 TSI 116 CV मैनुअल स्टाइल 4,25 (23,53) – रेनॉल्ट कैप्टर एस्प्रिट अल्पाइन ई-टेक फुल हाइब्रिड 145 CV 4,30 (23,26) – किआ रियो 1.4 CRDi EX प्लस (2012) 4,30 (23,26) – BMW X1 sDrive16d xLine (2014) 4,30 (23,26) – मर्सिडीज C300 h ऑटोमैटिक टूरिंग प्रीमियम (2015) 4,30 (23,26) – सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस BlueHDi 120 मैनुअल शाइन (2018) 4,30 (23,26) – BMW X2 xDrive 25d M स्पोर्ट X (2018)4,30 (23,26) – माज़दा 3 2.0L 122CV स्काईएक्टिव-जी एम हाइब्रिड 6MT एक्सक्लूसिव(2019)4.30 (23.26) – वोक्सवैगन टी-क्रॉस 1.0 टीएसआई 95 सीवी स्टाइल4.30 (23.26) – ऑडी ए3 सेडान 35 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक बिजनेस एडवांस्ड4.30 (23.26) – फोर्ड कूगा 2.0 इकोब्लू हाइब्रिड 150 सीवी 2डब्ल्यूडी टाइटेनियम(2021)4,30 (23,26) – किआ रियो 1.4 सीआरडीआई ईएक्स प्लस (2012)4,30 (23,26) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक 40 टीएफएसआई ई बिजनेस एडवांस्ड4,30 (23,26) – वोक्सवैगन पासैट आर-लाइन प्लस 1.5 ईटीएसआई एसीटी 150 सीवी4,30 (23,26) – Cupra Terramar VZ 1.5 e-HYBRID DSG 272 CV 4,30 (23,26) – Dacia Duster Journey Hybrid 140 4,33 (23,09) – Nissan Qashqai 360 dCi 130 4WD (2015) 4,35 (22,99) – Suzuki S-Cross 1.6 DDIS 120 CV Allgrip Top (2013) 4,35 (22,99) – Audi A3 Sportback e-tron (2015) 4,35 (22,99) – Mazda 2 1.5L Skyactiv-G 5MT Exceed (2018) 4,35 (22,99) – Volvo V60 D4 Geartronic Business Plus (2018) 4,35 (22,99) Audi A1 स्पोर्टबैक 30 TFSI S ट्रॉनिक S लाइन एडिशन (2019) 4,35 (22,99) – लेक्सस UX 250h F-स्पोर्ट 2WD 4,35 (22,99) – प्यूजो 308 SW प्योरटेक 130 EAT8 GT पैक 4,35 (22,99) – निसान माइक्रा IG-T 92 मैनुअल कीरो 4,37 (22,88) – फॉक्सवैगन पासैट वेरिएंट 2.0 TDI 150 CV हाईलाइन DSG (2015) 4,40 (22,73) – फोर्ड फोकस 1.6 TDCi इकोनेटिक (2013) 4,40 (22,73) – ओपल मोक्का 1.7 CDTI इकोफ्लेक्स 6MT 4×2 (2013) 4,40 (22,73) – ओपल इनसिग्निया 2.0 CDTI इकोफ्लेक्स 140 CV 6MT कॉस्मो (2014) 4,40 (22,73) – फॉक्सवैगन गोल्फ जीटीई (2015) 4,40 (22,73) – सुजुकी इग्निस 1.2 हाइब्रिड 4WD ऑलग्रिप आईटॉप4,40 (22,73) – टोयोटा RAV4 हाइब्रिड AWD-i स्टाइल 4,40 (22,73) – हुंडई कोना हाइब्रिड एक्सीलेंस (2019) 4,40 (22,73) – रेनॉल्ट मेगन प्लग-इन हाइब्रिड E-TECH 160 RS लाइन 4,40 (22,73) – स्कोडा फैबिया 1.5 TSI 150 CV DSG 7 मार्च 4×2 स्पोर्ट मोंटे कार्लो 4,40 (22,73) – डेसिया जॉगर एक्सट्रीम हाइब्रिड 140 7P 4,40 (22,73) – होंडा ZR-V e:HEV स्पोर्ट 4,43 (22,57) – टोयोटा C-HR हाइब्रिड लाउंज (2016) 4,44 (22,55) – मर्सिडीज E 220 d स्टेशन वैगन (2016) 4,45 (22,47) - प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड4 99g (2013) 4,45 (22,47) - प्यूज़ो 208 जीटी लाइन प्योरटेक टर्बो 110 АКПП 5 वर्ष (2015) 4,45 (22,47) - टोयोटा प्रियस+ स्टाइल (2015) 4,45 (22,47) - जगुआर एक्सई 20डी 180 सीवी एसीपी आर-स्पोर्ट (2016) 4,45 (22,47) - बीएमडब्ल्यू 730डी एक्सड्राइव एक्सेलसा (2016) 4,45 (22,47) - वोक्सवैगन टिगुआन 1.6 टीडीआई 115 सीवी बिजनेस (2017) 4,45 (22,47) - होंडा सिविक 1.5 टर्बो वीटीईसी होंडा सिविक ई:एचईवी फुल हाइब्रिड स्पोर्ट (2017) 4.45 (22.47) - टोयोटा यारिस हाइब्रिड स्टाइल 5पी (2012) 4.50 (22.22) - रेनॉल्ट सीनिक एक्समॉड क्रॉस 1.5 डीसीआई 110 सीवी (2013) 4.50 (22.22) - टोयोटा यारिस 1.0 वीवीटी-आई 5 पोर्ट लाउंज (2015) 4.50 (22.22) - डीएस 5 हाइब्रिड 4एक्स4 स्पोर्ट चिक (2015) 4.50 (22.22) - वोक्सवैगन टी-रॉक 1.6 टीडीआई 115 सीवी एडवांस्ड (2018) 4.50 (22.22) - सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस ब्लूएचडीआई 130 एस एंड एस ईएटी8 शाइन (2019)4,50 (22,22) - प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड4 300 ई-ईएटी8 जीटी पैक4,50 (22,22) - सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस प्योरटेक 130 एस एंड एस ऑट। EAT6 शाइन पैक4,50 (22,22) - फिएट 500X 1.5 T4 हाइब्रिड 130CV DCT7 (красный)4,50 (22,22) – हुंडई i20 एन परफॉर्मेंस 1.6 टी-जीडीआई 204 सीवी मैनुअल 4,50 (22,22) – हुंडई टक्सन 1.6 पीएचईवी 4डब्ल्यूडी एटी एक्सीलेंस 4,50 (22,22) – ऑडी ए6 अवंत 55 टीएफएसआई ई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक एस लाइन एडिशन 4,50 (22,22) – बीएमडब्ल्यू 520डी एक्सड्राइव एम स्पोर्ट4,50 (22,22) – रेनॉल्ट राफेल एस्प्रिट अल्पाइन ई-टेक फुल हाइब्रिड 2004,50 (22,22) – बीएमडब्ल्यू एक्स3 एक्सड्राइव20डी एम स्पोर्ट प्रो4,55 (21,98) - शेवरले एविओ 1.3 डी इको स्टार्ट/स्टॉप 95 л.с. एलटी (2012)4,55 (21,98) - प्यूज़ो 508 आरएक्सएच (2014)4,55 (21,98) - फोर्ड फोकस एसटी-लाइन वैगन 2.0 इकोब्लू 150 л.с. АКПП (2019)4,55 (21,98) - प्यूज़ो 208 जीटी लाइन प्योरटेक 130 АКПП4,55 (21,98) - फोर्ड फोकस 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 155 л.с. एसटी-लाइन एक्स 5 पोर्ट(2020) 4,55 (21,98) – लेक्सस एनएक्स 450एच+ एडब्ल्यूडी प्लग-इन लक्ज़री 4,55 (21,98) – सिट्रोएन सी5 एक्स हाइब्रिड 225 ई-ईएटी8 शाइन पैक 4,55 (21,98) – डेसिया जॉगर टीसीई 110सीवी 7 सीट एक्सट्रीम अप 4,55 (21,98) – फिएट 600 1.2 हाइब्रिड 100सीवी डीसीटी ला प्राइमा4,60 (21,74) – ओपल मेरिवा 1.3 CDTI 95 CV इकोफ्लेक्स कॉस्मो (2011) 4,60 (21,74) – अल्फा रोमियो जूलियट्टा 2.0 JTDm 140 CV डिस्टिंक्टिव (2011) 4,60 (21,74) – फिएट 500L ट्रेकिंग 1.6 मल्टीजेट 105 CV (2014) 4,60 (21,74) – BMW 330e लग्जरी लाइन (2016) 4,60 (21,74) – BMW i8 प्रोटोनिक रेड एडिशन (2017) 4,60 (21,74) – डेसिया डस्टर प्रेस्टीज 4X4 1.5 dCi 110cv (2018) 4,60 (21,74) – ऑडी A7 स्पोर्टबैक 50 TDI автоматическая коробка передач quattro4,60 (21,74) — ऑडी ए6 अवंत 40 टीडीआई क्वाट्रो अल्ट्रा एस ट्रॉनिक4,60 (21,74) – माज़दा 3 2.0L 186 CV M हाइब्रिड ई-स्काईएक्टिव X एक्सक्लूसिव4,60 (21,74) – स्कोडा फैबिया 1.0 टीएसआई 95 सीवी मैनुअल स्टाइल 4,60 (21,74) – रेनॉल्ट एस्पेस ई-टेक फुल हाइब्रिड 200 एस्प्रिट अल्पाइन 4,65 (21,51) – होंडा सीआर-वी 1.6 आई-डीटीसी डीजल 2डब्ल्यूडी (2014) 4,65 (21,51) – मिनी कूपर डी एएलएल4 कंट्रीमैन (2017) 4,65 (21,51) – बीएमडब्ल्यू 520डी टूरिंग एमस्पोर्ट (2018) 4,65 (21,51) – टोयोटा कोरोला क्रॉस 2.0एच (197 सीवी) 2डब्ल्यूडी ई-सीवीटी लाउंज लाइट 4,65 (21,51) – प्यूजो 408 प्योरटेक 130 एस एंड एस ईएटी8 एल्योर 4,65 (21,51) – प्यूजो 3008 जॉर्जिन 136 ई-डीसीएस6 आकर्षण4,65 (21,51) – डेशिया डस्टर अल्ट्रा माइल्ड हाइब्रिड 1304,65 (21,51) – निसान जूक हाइब्रिड 143 सीवी ऑटो 2WD एन-डिज़ाइन 4,70 (21,28) – मर्सिडीज-बेंज बी 200 सीडीआई ब्लूएफ़िशिएंसी प्रीमियम (2011) 4,70 (21,28) – टोयोटा अर्बन क्रूज़र 1.4 डी-4डी एडब्लू एक्टिव एक्स (2014) 4,70 (21,28) – मर्सिडीज-बेंज ए 200 ऑटोमैटिक स्पोर्ट 4,70 (21,28) – सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस हाइब्रिड 225 शाइन (2020) 4,70 (21,28) – रेनॉल्ट कैप्टर इंटेंस टीसीई 130 ईडीसी एफएपी 4,70 (21,28) – किआ स्टोनिक 1.0 टी-जीडीआई डीसीटी एमएचईवी जीटी लाइन4.70 (21.28) – जीप एवेंजर ई-हाइब्रिड समिट4,70 (21,28) – Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD Homura4,70 (21,28) – एमजी जेडएस हाइब्रिड+ लक्ज़री 4,74 (21,10) – लेक्सस आईएस हाइब्रिड लक्ज़री (2014) 4,75 (21,05) – बीएमडब्ल्यू 330ई स्पोर्ट 4,75 (21,05) – रेनॉल्ट मेगन स्पोर्टर प्लग-इन हाइब्रिड ई-टेक 160 आरएस लाइन 4,75 (21,05) – फिएट टिप्पो क्रॉस 1,0 100 सीवी 4,75 (21,05) – ओपल मोक्का 1,2 बेंजीना 130 सीवी मैनुअल अल्टीमेट 4,75 (21,05) – ऑडी ए6 अवंत 55 टीएफएसआई ई क्वाट्रो अल्ट्रा 4,75 (21,05) – निसान काशकाई ई-पावर 190 2डब्ल्यूडी टेक्ना+4.75 (21.05) – वोक्सवैगन टी-रॉक लाइफ 1.0 टीएसआई 110 सीवी मैनुअल 4.75 (21.05) – माज़दा सीएक्स-30 2.0एल ई-स्काईएक्टिव जी 150 सीवी होमुरा4,75 (21,05) – Mazda CX-5 2.2L Skyactiv D 4WD Takumi 4,75 ​​(21,05) – Alfa Romeo Junior 1.2 136CV Hybrid eDCT6 Speciale4,80 (20,83) – सिट्रोएन C5 1.6 e-HDi 110 Fap CMP-6 सेडक्शन (2011) 4,80 (20,83) – डेशिया लॉजी 1.5 dCi 110 CV (2012) 4,80 (20,83) – शेवरले क्रूज़ वैगन LTZ 1.7D (2012) 4,80 (20,83) – टोयोटा प्रियस+ 1.8 HSD लाउंज (2012) 4,80 (20,83) – फिएट 500X सिटी लुक 1.6 मल्टीजेट 120 CV 4X2 लाउंज (2016) 4,80 (20,83) – अल्फा रोमियो स्टेल्वियो 2.2 टर्बो डीजल 180 CV AT8 RWD एक्जीक्यूटिव (2017) 4,80 (20,83) – फोर्ड Mondeo Hybrid Vignale (2018) 4,80 (20,83) – Skoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 Style (2018) 4,80 (20,83) – Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-Line (2019) 4,80 (20,83) – Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155CV Manuale ST-Line X4,80 (20,83) – वोल्वो XC40 T5 रिचार्ज प्लग-इन हाइब्रिड R-डिज़ाइन 4,80 (20,83) – होंडा HR-V हाइब्रिड एडवांस 4,80 (20,83) – रेनॉल्ट ऑस्ट्रल E-टेक फुल हाइब्रिड 200 आइकॉनिक एस्प्रिट अल्पाइन 4,80 (20,83) – माज़दा CX-60 3.3L e-Skyactiv DM हाइब्रिड बूस्ट 48V RWD ताकुमी4,80 (20,83) – ओपल फ्रोंटेरा हाइब्रिड 145cv EDCT4,83 (20,70) – डीएस 3 प्योरटेक 82 सो चिक (2015) 4,83 (20,70) – किआ नीरो (2017) 4,85 (20,62) – ओपल ज़ाफ़िरा 2.0 सीडीटीआई 170 सीवी (2017) 4,85 (20,62) – फोर्ड का+ एक्टिव 1.2 85सीवी स्टार्ट एंड स्टॉप (2018) 4,85 (20,62) – जीप कंपास लिमिटेड 1.6 मल्टीजेट II 120सीवी 4×2 मैनुअल (2019) 4,85 (20,62) – माज़दा सीएक्स-60 ई-स्काईएक्टिव पीएचईवी 2,5एल ताकुमी 4,85 (20,62) – सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस हाइब्रिड 225 ई-ईएटी8 फील पैक 4,90 (20,41) – Peugeot 208 1.2 VTi 82cv 5p Allure (2013) 4,90 (20,41) – Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 150 CV DSG Xcellence 4,90 (20,41) – Mazda 3 2.0 180 CV Skyactiv-X M Hybrid Exclusive4,90 (20,41) – फोर्ड प्यूमा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 सीवी ऑटोमैटिक एसटी-लाइन एक्स4,90 (20,41) - होंडा सीआर-वी ई: पीएचईवी 2.0 एल एडवांस टेक 4,90 (20,41) - मिनी कूपर एस जॉन कूपर वर्क्स 4,93 (20,28) - ओपल ज़ाफिरा टूरर 1.6 सीडीटीआई 136 सीवी कॉस्मो (2015) 4,95 (20,20) - सीट एरोना 1.0 टीएसआई 115 सीवी डीएसजी एक्सीलेंस (2018)4,95 (20,20) - कपरा फोरमेंटर वीजेड 1.4 ई-हाइब्रिड 245 सीवी डीएसजी 6 मार्से4,95 (20,20) - लेक्सस यूएक्स 300एच 4डब्ल्यूडी फुल हाइब्रिड एफ-स्पोर्ट4,97 (20,12) - निसान एक्स-ट्रेल 1.6 130 4डब्ल्यूडी Текна (2014)5,00 (20,00) – टोयोटा iQ 1.0 CVT लाउंज (2010)5,00 (20,00) – टोयोटा Auris HSD (2010)5,00 (20,00) – टोयोटा Prius लाउंज (2010)5,00 (20,00) – जगुआर XF 2.2 D स्पोर्टब्रेक प्रीमियम लक्ज़री – 200 л.с. (2014) 5,00 (20,00) – फिएट 500सी 0.9 ट्विनएयर टर्बो 85cv कल्ट (2015) 5,00 (20,00) – ऑडी क्यू5 2.0 टीडीआई 190 सीवी क्वाट्रो एस ट्रॉनिक स्पोर्ट (2017) 5,00 (20,00) – फिएट पांडा 1.2 सिटी क्रॉस (2017) 5,00 (20,00) – हुंडई कोना 1.0 टी-जीडीआई 120 सीवी एक्सपॉसिबल (2017) 5,00 (20,00) – ओपल ग्रैंडलैंड एक्स अल्टीमेट 1.2 130 सीवी руководство (2018) 5,00 (20,00) – प्यूजो 2008 1.2 प्योरटेक 155 सीवी जीटी ईएटी8 (2020)5,00 (20,00) - निसान ज्यूक डीआइजी-टी 117 डीसीटी 2डब्ल्यूडी एन-डिज़ाइन (2020)5,00 (20,00) - लिंक एंड कंपनी 01 इब्रिडा प्लग-इन5,00 (20,00) - अल्फा रोमियो टोनेल 1.5 हाइब्रिड 160 टीसीटी टीआई5,03 (19,88) – ऑडी क्यू2 1.4 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट (2017) 5,05 (19,80) – सीट एटेका 1.0 टीएसआई इकोमोटिव एडवांस (2017) 5,05 (19,80) – सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 हाइब्रिड 4डब्ल्यूडी ऑटोमैटिका स्टारव्यू5.05 (19.80) – किआ एक्ससीड 1.5 टी-जीडीआई डीसीटी एमएचईवी जीटी लाइन प्लस5,05 (19,80) - वोक्सवैगन टी-क्रॉस स्टाइल 1.0 टीएसआई 85 кВт (115 л.с.) DSG5,05 (19,80) - जीप कम्पास 1.5 टर्बो टी4 ई-हाइब्रिड 130 л.с. एफडब्ल्यूडी एस5.10 (19.61) - हुंडई आई30 टूरिंग 1.6 सीआरडीआई 128 सीवी स्टाइल (модель 2013 г.)5.10 (19.61) - शेवरले स्पार्क एलटी 1.2 (модель 2010 г.)5.10 (19.61) - मर्सिडीज-बेंज 350 ई टूरिंग (2016 समाप्त)5.10 (19.61) - किआ स्पोर्टेज 1.6 सीआरडीआई डीसीटी7 एडब्ल्यूडी 136 सीवी जीटी लाइन (2018 समाप्त)5.10 (19.61) - ऑडी क्यू3 40 टीडीआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक एस लाइन संस्करण5.10 (19.61) – माज़दा CX-30 180 CV स्काईएक्टिव-X M हाइब्रिड एक्सक्लूसिव5.10 (19.61) – मर्सिडीज GLA 250 e EQ POWER ऑटोमैटिक प्रीमियम (2020) 5.10 (19.61) – मर्सिडीज GLA 250 e प्लग-इन हाइब्रिड AMG लाइन प्रीमियम प्लस 5.10 (19.61) – किआ नीरो 1.6 GDi ट्राई-फ्यूल हाइब्रिड GPL DCT इवोल्यूशन * 5.15 (19.42) – जीप कंपास 4xe S 5.15 (19.42) – ऑडी Q5 TDI 150 kVt S लाइन एडिशन क्वाट्रो S ट्रॉनिक5,20 (19,23) - हुंडई आई40 वैगन 1.7 सीआरडीआई 136सीवी (2011)5,20 (19,23) - मर्सिडीज क्लास ई ब्लूटेक हाइब्रिड (2012) 5,20 (19,23) - किआ कैरेंस 1.7 सीआरडीआई 115 सीवी (2013)5,20 (19,23) - स्मार्टफोन फोर्टवो 70 ट्विनैमिक प्रॉक्सी (2015)5,20 (19,23) - लेक्सस आरसी हाइब्रिड एफ स्पोर्ट5,20 (19,23) - निसान काश्काई 1,7 डीसीआई 150 4WD सीवीटी टेकना+5,20 (19,23) - जीप रेनेगेड 4xe ट्रेलहॉक5,20 (19,23) - हुंडई कोना 1,0 Т-ГДИ 48V 120CV МКПП X-класс5.20 (19.23) – मर्सिडीज CLE 300 4MATIC कूप AMG लाइन प्रीमियम प्लस5.20 (19.23) – हुंडई i10 1.0 GPL कनेक्टलाइन *5.20 (19.23) – वोल्वो XC60 T6 AWD प्लग-इन हाइब्रिड अल्ट्रा5.25 (19.05) – मिनी कूपर SE ALL4 कंट्रीमैन5.25 (19.05) – वोल्वो XC40 R-डिज़ाइन D4 गियरट्रॉनिक AWD5.25 (19.05) – स्कोडा कारोक 1.5 TSI ACT स्पोर्टलाइन DSG5.25 (19.05) – सुबारू लेवोर्ग 2.0i स्टाइल5.25 (19.05) – फोर्ड फोकस एक्टिव 1.0 इकोबूस्ट 125 CV ऑटोमैटिक5.25 (19.05) – ऑडी Q5 55 TFSI e quattro S ट्रॉनिक S लाइन प्लस5.25 (19.05) – डेसिया डस्टर 1.3 TCe 150cv EDC 4X2 Prestige5,25 (19,05) – Renault Austral Techno Mild Hybrid 160 АКПП5.30 (18.87) - मर्सिडीज वी 220 डी5.30 (18.87) - बीएमडब्ल्यू एक्स3 एक्सड्राइव 20डी एम स्पोर्ट5.30 (18.87) - होंडा सीआर-वी हाइब्रिड एक्जीक्यूटिव एडब्ल्यूडी (2019 वर्ष)5.30 (18.87) - कपरा फोरमेंटर 1.5 हाइब्रिड डीएसजी 150CV5,35 (18,69) – जीप कंपास PHEV 4xe ट्रेलहॉक 5,35 (18,69) – माज़दा3 2.0L e-SKYACTIV G 150 CV मैनुअल होमुरा5.35 (18.69) - मिनी कंट्रीमैन सी пользуется популярностью5,40 (18,52) - लैंसिया यप्सिलॉन 0,9 ट्विनएयर टर्बो 85 सीवी (2011)5,40 (18,52) - मित्सुबिशी एएसएक्स 1.8 डीजल 4डब्ल्यूडी मिवेक मैनुअल एएसजी आमंत्रण (2015)5,40 (18,52) - फोर्ड कुगा 2.5 बेंजिना फुल हाइब्रिड 190 सीवी एडब्ल्यूडी एसटी-लाइन पोर्श पनामेरा 4एस डीजल (2017)5,45 (18,35) – DS 7 क्रॉसबैक ब्लूएचडीआई 180 EAT8 ग्रैंड चिक 5,45 (18,35) – जीप कंपास 1.3 टर्बो टी4 150 सीवी डीडीसीटी 4×2 लिमिटेड 5,45 (18,35) – हुंडई टक्सन हाइब्रिड 1.6 एचईवी 230 सीवी ऑटोमैटिक 2WD एक्सीलेंस 5,48 (18,26) – फोर्ड फोकस 1.0 इकोबूस्ट टाइटेनियम 5 पोर्टे (2015) 5,49 (18,21) – ऑडी क्यू7 ई-ट्रॉन (2016) 5,50 (18,18) – ऑडी ए1 स्पोर्टबैक एडमायर्ड 1.2 टीएफएसआई 86 सीवी (2013) 5,50 (18,18) – पोर्श पनामेरा डीजल 250 सीवी (2013) 5,50 (18.18) – ऑडी क्यू5 3.0 टीडीआई क्वाट्रो टिपट्रॉनिक (2018) 5.50 (18.18) - सुजुकी विटारा 1.0 बूस्टरजेट AWD ऑलग्रिप ऑट। Cool5,50 (18,18) – Jaguar F-Pace P400e AWD R-Dynamic S5,50 (18,18) – Nissan Micra IG-T 90 GPL Manuale 2WD Eco N-Design *5,50 (18,18) – DS 7 E-Tense 360 ​​​​4×4 La Premiere5,50 (18,18) – Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD 7 Posti Tekna5,55 (18,02) – Opel Karl 1.0 73 CV GPL Cosmo * (2016)5,55 (18,02) – BMW 225xe iPerformance Active Tourer Sport Line5,55 (18,02) – Nissan Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 2WD Текна5.55 (18.02) – रेंज रोवर वेलार ऑटोबायोग्राफी डी300 माइल्ड हाइब्रिड डीजल5,60 (17,86) – टोयोटा यारिस 1.3 डुअल VVT-i CVT स्टाइल (2013) 5,60 (17,86) – माज़दा CX-5 2.2 डीज़ल 175 CV 4WD ऑटोमैटिका एक्सक्लूसिव 5,60 (17,86) – अल्फ़ा रोमियो जूलिया सुपर 2.0 टर्बो 200 CV AT8 Q2 5,60 (17,86) – रेंज रोवर ऑटोबायोग्राफी P510e PHEV AWD ऑटोमैटिको 5,60 (17,86) – होंडा CR-V e:HEV फुल हाइब्रिड AWD एडवांस 5,60 (17,86) – ऑडी A5 अवंत TDI 150 кВт क्वाट्रो S ट्रॉनिक S लाइन एडिशन5,65 (17,70) – डेशिया सैंडेरो स्ट्रीटवे टीसीई 100 जीपीएल ईको-जी एक्सप्रेशन *5,65 (17,70) – माज़दा एमएक्स-30 आर-ईवी एडिशन आर5,70 (17,54) — सिट्रोएन डीएस5 2.0 एचडीआई 160 फैप स्पोर्ट ठाठ ऑटोमेटिका (2012)5,70 (17,54) — वोल्वो वी40 डी4 गियरट्रॉनिक मोमेंटम (2012)5,70 (17,54) — फोर्ड मोंडेओ टूरिंग 2.0 टीडीसीआई 180 सीवी पावरशिफ्ट टाइटेनियम (2015)5,73 (17,45) - ओपल कैस्केडा 2.0 सीडीटीआई 165 सीवी एटी (2013)5,80 (17,24) - टोयोटा आरएवी4 2.2 डी-4डी 150सीवी एमटी स्टाइल (2013)5,80 (17,24) - पोर्श पनामेरा एस ई-हाइब्रिड (2014)5,80 (17.24)-फ़ैट टाइप 1.4 16v 95cv 5 पोर्ट लाउंज 5,80 (17,24) – SEAT Alhambra 2.0 TDI 184 CV DSG 4Drive FR Line 5,80 (17,24) – Volvo XC90 T8 AWD प्लग-इन हाइब्रिड प्लस 5,85 (17,09) – Lexus IS Hybrid F Sport (2014) 5,85 (17,09) – Maserati Ghibli Diesel 275 CV (2015) 5,85 (17,09) – BMW X7 M50d 5,85 (17,09) – Hyundai Bayon 1.2 Gpl Manuale XLINE * 5,90 (16,95) – Audi A4 Avant 3.0 TDI Multitronic (2012) 5,90 (16,95) – Range Rover Evoque D180 AWD स्वचालित प्रथम संस्करण 5,90 (16,95) - लैंड रोवर डिस्कवरी आर-डायनामिक एस D250 MHEV AWD Автоматическая5,95 (16,81) – मित्सुबिशी आउटलैंडर PHEV इनस्टाइल प्लस SDA 6,00 (16,67) – हुंडई i30 1.6 CRDi 128 cv स्टाइल A/T (2012) 6,00 (16,67) – वोल्वो V90 R-डिज़ाइन T8 ट्विन इंजन AWD गियरट्रॉनिक 6,00 (16,67) – फिएट 500X क्रॉस 1.3 T4 150cv DDCT FWD 6,00 (16,67) – सुबारू XV 2.0i e-बॉक्सर CVT लाइनारट्रॉनिक MHEV प्रीमियम6.00 (16.67) – मर्सिडीज ई 350 कूप माइल्ड हाइब्रिड प्रीमियम प्लस6,00 (16,67) – हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड एक्सक्लास 1.6 एचईवी 215 सीवी ऑटोमैटिक 7 रियर 6,05 (16,53) – लेक्सस एलसी हाइब्रिड स्पोर्ट+ 6,10 (16,39) – हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड 1.6 एचईवी 230 सीवी ऑटोमैटिक 4डब्ल्यूडी 20वीं वर्षगांठ संस्करण 6,10 (16,39) – होंडा सीआर-वी हाइब्रिड ई:एचईवी एक्जीक्यूटिव एडब्ल्यूडी 6,15 (16,26) – लैंड रोवर डिस्कवरी 3.0 एसडीवी 6 306 सीवी एसई 6,15 (16,26) – रेंज रोवर इवोक पी300ई प्लग-इन हाइब्रिड ऑटोबायोग्राफी 6,19 (16,16) – फिएट पांडा 1.2 69 सीवी ​​ईज़ीपावर सैलून * 6,20 (16,13) – ओपल ज़ाफ़िरा टूरर 2.0 सीडीटीआई 165सीवी कॉस्मो (2012)6,20 (16,13) – जगुआर एफ-टाइप 2.0 ऑटो. जीप रेनेगेड 1.0 टी3 120 सीवी एमटी 4×2 लिमिटेड (6,30 (15,87)) - मर्सिडीज जीएलसी 350 ई 4मैटिक प्रीमियम (2018) - स्पोर्टइक्विप 8 1.5 प्लग-इन हाइब्रिड एक्जीक्यूटिव (6,30 (15,87) - डेसिया डस्टर एक्सट्रीम इको-जी 100 * - ... ए6 3.0 टीडीआई 245 सीवी क्वाट्रो एस ट्रॉनिक (2012)6,40 (15,63) - अल्फा रोमियो स्टेल्वियो 2.0 टर्बो बेंजिना एटी8 क्यू4 वेलोस6,45 (15,50) - निसान नोट 1.2 80 सीवी जीपीएल एसेंटा * (2014)6,45 (15,50) - ओपल क्रॉसलैंड एक्स 1.2 जीपीएल 81 सीवी इनोवेशन *6,45 (15,50) - बीएमडब्ल्यू एक्सएम6,50 (15,38) - लेक्सस एनएक्स हाइब्रिड एफ स्पोर्ट 4डब्ल्यूडी6,50 (15,38) - डेसिया सैंडेरो स्टेपवे 0.9 टर्बो जीपीएल 90 सीवी ब्रेव *6,50 (15,38) - सुजुकी जिम्नी 1.5 टॉप एडब्ल्यूडी ऑलग्रिप6,55 (15,27)-सिटरोइन С3 प्योरटेक 82 जीपीएल मैनुअल 5 शाइन *6,60 (15,15) - रेनॉल्ट ट्विंगो डुएल2 टीसीई 90 जीपीएल *6,60 (15,15) - कपरा फोरमेंटर वीजेड 2.0 टीएसआई 310 सीवी 4ड्राइव डीएसजी6,65 (15,04) - किआ स्पोर्टेज 1.6 जीडीआई ईसीओ जीपीएल 6एमटी एनर्जी *6,70 (14,93) - शेवरले एविओ 1.2 86 सीवी एलटीजेड (2011)6,70 (14,93) - पोर्श 718 केमैन6,70 (14,93) - लेक्सस आरएक्स 500एच हाइब्रिड टर्बो एफ-स्पोर्ट+6,80 (14,71) - फोर्ड फिएस्टा 1.4 जीपीएल * (2014)6,80 (14,71) - डेसिया सैंडेरो टीसीई 100 GPL 15वीं वर्षगांठ संस्करण*6,80 (14,71) – डेशिया जॉगर TCe 100 GPL ECO-G एक्सट्रीम *6,85 (14,60) – रेंज रोवर हाइब्रिड (2017)7,00 (14,29) – निसान काशकाई 1.6 16v ntec GPL (2012) *7,00 (14,29) – रेंज रोवर स्पोर्ट P400e HSE डायनामिक7,10 (14,08) – लैंड रोवर डिफेंडर 110 D250 MHEV AWD ऑटो. X-डायनामिक SE7,15 (13,98) — हुंडई ix20 1,4 एमपीआई (2013)7,18 (13,93) — ओपल कोर्सा 1.4 90cv GPL टेक कॉस्मो 5 порт *7,20 (13,88) — लैंसिया थीमा 3.0 V6 मल्टीजेट II 239 CV एग्जीक्यूटिव AT 5m (2012)7,20 (13,88) - लैंड रोवर डिस्कवरी 3.0 एसडीवी6 एचएसई (2014)7,30 (13,70) - इनफिनिटी एम30डी जीटी प्रीमियम (2011)7,30 (13,70) - जीप ग्रैंड चेरोकी 3.0 वी6 मल्टीजेट II समिट7,35 (13,61) - मासेराती लेवांटे हाइब्रिड जीटी7,40 (13,51) - ओपल एम्पेरा [Емкость аккумулятора] (2013)7,45 (13,42) - लेक्सस एलएस 500एच लक्ज़री7,50 (13,33) - माज़्दा सीएक्स-5 2.0 स्काईएक्टिव-जी एडब्ल्यूडी एक्सीड (2012)7,50 (13,33) - शेवरले कैप्टिवा एलटीजेड एडब्ल्यूडी 2.2 184सीवी मैनुअल (2011)7,50 (13,33) - पोर्श केयेन डीजल टिपट्रॉनिक (2012)7,50 (13,33) - फिएट टिपो 1.4 जीपीएल टर्बो 5 पोर्ट लाउंज *7,60 (13,16) - निसान ज्यूक 1.6 DIG-T MCVT Tekna 4WD (2011) 7,60 (13,16) – Dacia Duster GPL 1.6 Sce 115 CV 4×2 Prestige * 7,65 (13,07) – Mercedes GL 350 BlueTEC (2014) 7,65 (13,07) – Dacia Duster 1.0 TCe 100 Eco-G GPL 4X2 Comfort * 7,70 (12,99) – Alfa Romeo MiTo 1.4 GPL Turbo 120 CV Racer * (2015) 7,90 (12,66) – Kia Sportage Eco-GPL+ * (2014) 7,90 (12,66) – Fiat 500X 1.4 GPL Turbo 120 CV Mirror * (2018) 8,20 (12,20) – Chevrolet Orlando 1.8 जीपीएल * (2012)8,20 (12,20) - जीप रैंगलर Неограниченный подключаемый гибрид 4xe Rubicon8,45 (11,83) - जगुआर एक्सजे 3.0 AWD8,50 (11,76) - टोयोटा लैंड क्रूज़र 3 पोर्ट 2.8D-4D ऑटोमेटिका लाउंज+ 177 CV (2015)8,60 (11,63) - ओपल एडम जीपीएल टेक *8,90 (11,23) - जीप रैंगलर 2.8 CRD आर्कटिक ऑटो 200 CV (2012)10,50 (9,52) - बेंटले मल्सैन स्पीड ​​(2016)—2,55 (39,22) – वोक्सवैगन इको अप! двигайся вверх! 5-портовый**2,65 (37,74) - स्कोडा ऑक्टेविया वैगन 1.5 G-TEC एग्जीक्यूटिव DSG **2,68 (37,31) - स्कोडा सिटिगो मेटानो 5-портовый एलिगेंस** (2013)2,90 (34,48) - Volkswagen Polo 1.0 टीजीआई कम्फर्टलाइन** (2018)2,90 (34,48) - स्कोडा ऑक्टेविया वैगन 1.5 जी-टीईसी स्टाइल डीएसजी** (2019)3,14 (31,85) - स्कोडा ऑक्टेविया वैगन एक्जीक्यूटिव जी-टीईसी 1.4 टीएसआई** (2015)3,15 (31,75) - सीट लियोन 1.4 टीजीआई** (2014)3,20 (31,25) - ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 1.4 урбо 110 л.с. ecoM इनोवेशन **3,25 (30,77) – मर्सिडीज बी 200 नेचुरल गैस ** (2014) 3,30 (30,30) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक जी-ट्रॉन ** (2014) 3,40 (29,41) – सीट इबिज़ा 1.0 टीजीआई 90 सीवी एफआर **3,40 (29,41) – फॉक्सवैगन पोलो 1.0 टीजीआई लाइफ **3,45 (28,99) – स्कोडा स्काला 1.0 जी-टेक 90 सीवी स्पोर्ट **3,60 (27,78) – फिएट पांडा 0.9 ट्विनएयर टर्बो 80 सीवी नेचुरल पावर लाउंज **3,60 (27,78) – ऑडी ए4 अवंत 2.0 टीएफएसआई 170 सीवी जी-ट्रॉन एस ट्रॉनिक एस लाइन एडिशन **3,60 (27,78) – सीट अरोना 1.0 TGI 90 CV FR **4.06 (24.63) – फिएट 500L 0.9 ट्विनएयर 80 CV नेचुरल पावर **——11,0 (9,09) – रेनॉल्ट ज़ो इंटेंस R135 ***11,4 (8,77) – बीएमडब्ल्यू i3 REx *** (2014)11,9 (8,40) - टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस*** (горячая)12,0 (8,33) - हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 64 кВт·ч एक्सीलेंस***12,3 (8,13) - रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक टेक्नो EV60 220 CV इष्टतम चार्ज***12,7 (7,87) - रेनॉल्ट ज़ो बोस आर90 फ्लेक्स 41 кВт·ч*** (2016)13,1 (7,63) - निसान लीफ 40 кВт·ч टेकना***13,3 (7,52) - निसान लीफ 30 кВт·ч एसेंटा*** (2016)13,3 (7,52) - स्कोडा एन्याक iV 80 एग्जीक्यूटिव***13,7 (7,30) – Cupra Born 58 кВт·ч 204 CV***13,8 (7,25) – BMW iX3 Impressive ***14,7 (6,80) – Tesla Model 3 Standard Range Plus ***15,1 (6,62) – smart #1 Pro+ ***15,8 (6,33) – Tesla Model Y Long Range ***15,9 (6,29) – Kia e-Soul 64 кВт·ч ***15,9 (6,29) – Fiat 500 Elettrica Icon + ***16,2 (6,17) – Mercedes B 250 e Sport *** (2015)16,4 (6,10) – Tesla Model S 100D ***16,6 (6,02) – Mercedes EQC 400 4MATIC Edition 1886 ***17,0 (5,88) – फोर्ड मस्टैंग मच-ई एक्सटेंडेड रेंज ***17,2 (5,81) – ओपल कोर्सा-ई एलिगेंस ***17,2 (5,81) – फॉक्सवैगन आईडी.3 फर्स्ट एडिशन मैक्स ***17,5 (5,71) – मर्सिडीज ईक्यूएस 450+ लक्ज़री ***18,6 (5,38) – मर्सिडीज ईक्यूए 250 प्रीमियम ***18,7 (5,35) – लेक्सस यूएक्स 300ई लक्ज़री ***18,8 (5,32) – जगुआर आई-पेस ईवी400 एचएसई ***19,0 (5,26) – ऑडी ई-ट्रॉन 55 क्वाट्रो बिजनेस ***20,5 (4,88) – ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी ***20,9 (4,78) – बीएमडब्ल्यू आईएक्स एक्सड्राइव50 पैकेटो स्पोर्टिवो ***22,4 (4,46) – ऑडी ई-ट्रॉन एस स्पोर्टबैक स्पोर्ट एटीट्यूड क्वाट्रो ***
3,65 (27,40) — सुजुकी सेलेरियो 1.0 स्टाइल (2016) 3,70 (27,03) — प्यूजो 108 टॉप! 5 पोर्टे कलेक्शन प्योरटेक 82 मैनुअल (2017) 3.70 (27.03) – रेनॉल्ट क्लियो टीसीई 100 इंटेंस (2019) 3.75 (26.67) – हुंडई बेयोन 1.0 टी-जीडीआई 100 सीवी 48वी आईएमटी एक्सक्लास3,85 (25,97) - प्यूज़ो 208 ग्रेड 100 ई-डीसीएस6 जीटी3,90 (25,64) - फिएट पांडा सिटी क्रॉस हाइब्रिड, первая версия3,90 (25,64) - हुंडई i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V МКПП N लाइन3,90 (25,64) – सुजुकी स्विफ्ट 1.2 हाइब्रिड 2WD मैनुअल टॉप एडिशन3,95 (25,32) – ओपल कोर्सा 1.2 75 सीवी एडिशन 4,00 (25,00) – फॉक्सवैगन गोल्फ 1.0 टीएसआई बीएमटी 110 सीवी मैनुअल बिजनेस 5 डोर्स (2017) 4,00 (25,00) – फोर्ड फिएस्टा 1.0 इकोबूस्ट 100 सीवी मैनुअल प्लस 5 डोर्स (2017) 4,00 (25,00) – टोयोटा आयगो एक्स लाउंज एयर 1.0 वीवीटी-आई एस-सीवीटी 4,00 (25,00) – मर्सिडीज ए 200 ऑटोमैटिक प्रीमियम प्लस एएमजी लाइन4,05 (24,69) – ओपल एस्ट्रा 1.0 105 सीवी इनोवेशन 5 पोर्टे (2016) 4,05 (24,69) – स्कोडा ऑक्टेविया वैगन 1.0 ई-टीईसी एक्जीक्यूटिव डीएसजी4.10 (24.39) – फॉक्सवैगन पोलो 1.0 MPI 75 CV कम्फर्टलाइन (2018) 4.10 (24.39) – सुजुकी स्विफ्ट 1.0 हाइब्रिड S(2017)4,10 (24,39) – सिट्रोएन सी4 एक्स प्योरटेक 130 एस एंड एस ईएटी8 मैक्स4,10 (24,39) – फोर्ड प्यूमा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 सीवी टाइटेनियम4,10 (24,39) - फिएट पांडा 1.0 हाइब्रिड 70 सीवी पांडिना4,15 (24,10) - वोक्सवैगन गोल्फ 1.5 ईटीएसआई ईवीओ एसीटी स्टाइल डीएसजी4.15 (24.10) – फोर्ड फिएस्टा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 सीवी एसटी-लाइन(2020) 4.15 (24.10) – डेशिया सैंडेरो स्ट्रीटवे 1.0 टीसीई 90 सीवी कम्फर्ट 4.15 (24.10) – किआ पिकेंटो 1.0 एमपीआई 20वीं वर्षगांठ संस्करण 4.20 (23.81) – फिएट पांडा 1.0 70 सीवी हाइब्रिड स्पोर्ट4,20 (23,81) - माज़्दा2 1,5 एल ई-स्काईएक्टिव जी 90 एम Гибрид Эксклюзив4,25 (23,53) - हुंडई आई10 1.0 एमपीआई टेक4,25 (23,53) - लैंसिया यप्सिलॉन 1.0 70 सीवी हाइब्रिडमैरीन4,25 (23,53) - फिएट टिपो स्टेशन वैगन 1.5 टी4 हाइब्रिड 130सीवी डीसीटी7 (красный)4,25 (23,53) – स्कोडा कामिक 1.0 टीएसआई 116 सीवी एमकेपीपी 4,30 (23,26) – माज़दा 3 2.0एल 122सीवी स्काईएक्टिव-जी एम हाइब्रिड 6एमटी एक्सक्लूसिव(2019)4.30 (23.26) – वोक्सवैगन टी-क्रॉस 1.0 टीएसआई 95 सीवी स्टाइल4.30 (23.26) – ऑडी ए3 सेडान 35 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक बिजनेस एडवांस्ड4.30 (23.26) - वोक्सवैगन पसाट आर-लाइन प्लस 1.5 ईटीएसआई एसीटी 150 л.с.4,35 (22,99) – Mazda 2 1.5L Skyactiv-G 5MT Exceed (2018) 4,35 (22,99) – Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic S line edition (2019) 4,35 (22,99) – Peugeot 308 SW Puretech 130 EAT8 GT Pack 4,35 (22,99) – Nissan Micra IG-T 92 Manuale Kiiro 4,40 (22,73) – Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip iTop4,40 (22,73) - स्कोडा फैबिया 1.5 टीएसआई 150 सीवी डीएसजी 7 मार्च 4×2 स्पोर्ट मोंटे कार्लो4,45 (22,47) - प्यूज़ो 208 जीटी लाइन प्योरटेक टर्बो 110 ऑटोमेटिको 5 पोर्ट (2015)4,45 (22,47) - होंडा सिविक 1.5 टर्बो वीटीईसी मुख्य कार स्पोर्ट+ (2017)4,50 (22,22) - टोयोटा यारिस 1.0 वीवीटी-आई 5 पोर्ट लाउंज (2015)4,50 (22,22) - सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस प्योरटेक 130 एस एंड एस ऑट। EAT6 शाइन पैक4,50 (22,22) - फिएट 500X 1.5 T4 हाइब्रिड 130CV DCT7 (красный)4,50 (22,22) – हुंडई i20 एन परफॉर्मेंस 1.6 टी-जीडीआई 204 सीवी एमकेपीपी 4,55 (21,98) – प्यूजो 208 जीटी लाइन प्योरटेक 130 एकेपीपी 4.55 (21.98) – फोर्ड फोकस 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 155 सीवी एसटी-लाइन एक्स 5 पोर्टे(2020)4,55 (21,98) - डेसिया जॉगर टीसीई 110सीवी 7 पोस्टी एक्सट्रीम अप4,55 (21,98) - फिएट 600 1.2 हाइब्रिड 100सीवी डीसीटी ला प्राइमा4,60 (21,74) – माज़दा 3 2.0L 186 CV M हाइब्रिड ई-स्काईएक्टिव X एक्सक्लूसिव4,60 (21,74) — स्कोडा फैबिया 1.0 टीएसआई 95 सीवी मैनुअल स्टाइल4,65 (21,51) — प्यूज़ो 408 प्योरटेक 130 एस एंड एस ईएटी8 एल्योर4,65 (21,51) — प्यूज़ो 3008 हाइब्रिड 136 ई-डीसीएस6 एल्योर4,65 (21,51) – डेशिया डस्टर अल्ट्रा माइल्ड हाइब्रिड 1304,70 (21,28) – मर्सिडीज ए 200 ऑटोमैटिक स्पोर्ट 4,70 (21,28) – रेनॉल्ट कैप्टर इंटेंस टीसीई 130 ईडीसी एफएपी 4,70 (21,28) – किआ स्टोनिक 1.0 टी-जीडीआई डीसीटी एमएचईवी जीटी लाइन4.70 (21.28) – जीप एवेंजर ई-हाइब्रिड समिट4.75 (21.05) - फिएट टिपो क्रॉस 1.0 100 सीवी4.75 (21.05) - ओपल मोक्का 1.2 बेंजिना 130 सीवी механическая अल्टीमेट4.75 (21.05) - वोक्सवैगन टी-रॉक लाइफ 1.0 टीएसआई 110 सीवी मॉडल 4.75 (21.05) - माज़दा सीएक्स-30 2.0एल ई-स्काईएक्टिव जी 150 सीवी होम4,75 (21,05) - अल्फा रोमियो जूनियर 1.2 136सीवी हाइब्रिड ईडीसीटी6 स्पेशल4.80 (20.83) – फोर्ड प्यूमा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 155सीवी मैनुअल एसटी-लाइन एक्स4,80 (20,83) – ओपल फ्रोंटेरा हाइब्रिड 145cv EDCT4,83 (20,70) – डीएस 3 प्योरटेक 82 सो चिक (2015) 4,85 (20,62) – फोर्ड का+ एक्टिव 1.2 85सीवी स्टार्ट एंड स्टॉप (2018) 4,90 (20,41) – प्यूजो 208 1.2 वीटीआई 82सीवी 5पी एल्योर (2013) 4,90 (20,41) – माज़दा 3 2.0 180 सीवी स्काईएक्टिव-एक्स एम हाइब्रिड एक्सक्लूसिव4,90 (20,41) – फोर्ड प्यूमा 1.0 इकोबूस्ट हाइब्रिड 125 सीवी ऑटोमैटिक एसटी-लाइन एक्स4,90 (20,41) – मिनी कूपर एस जॉन कूपर वर्क्स 4,95 (20,20) – सीट एरोना 1.0 टीएसआई 115 सीवी डीएसजी एक्सीलेंस (2018) 5,00 (20,00) – टोयोटा आईक्यू 1.0 सीवीटी लाउंज (2010) 5,00 (20,00) – फिएट 500सी 0.9 ट्विनएयर टर्बो 85 सीवी कल्ट (2015) 5,00 (20,00) – फिएट पांडा 1.2 सिटी क्रॉस (2017) 5,00 (20,00) – हुंडई कोना 1.0 टी-जीडीआई 120 सीवी एक्सपॉसिबल (2017) 5,00 (20,00) – ओपल ग्रैंडलैंड एक्स अल्टीमेट 1.2 130 सीवी मैनुअल (2018) 5,00 (20,00) – प्यूजो 2008 1.2 प्योरटेक 155 सीवी जीटी ईएटी8 (2020) 5,00 (20,00) - निसान जूक डीआइजी-टी 117 डीसीटी 2डब्ल्यूडी एन-डिज़ाइन (2020) 5,00 (20,00) - अल्फा रोमियो टोनेल 1.5 हाइब्रिड 160 टीसीटी टीआई5,03 (19,88) – ऑडी क्यू2 1.4 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट (2017) 5,05 (19,80) – सीट एटेका 1.0 टीएसआई इकोमोटिव एडवांस (2017) 5,05 (19,80) – सुजुकी एस-क्रॉस 1.4 हाइब्रिड 4डब्ल्यूडी ऑटोमैटिका स्टारव्यू5.05 (19.80) – किआ एक्ससीड 1.5 टी-जीडीआई डीसीटी एमएचईवी जीटी लाइन प्लस5,05 (19,80) - वोक्सवैगन टी-क्रॉस स्टाइल 1.0 टीएसआई 85 кВт (115 л.с.) DSG5,05 (19,80) - जीप कम्पास 1.5 टर्बो टी4 ई-हाइब्रिड 130 л.с. एफडब्ल्यूडी एस5.10 (19.61) - शेवरले स्पार्क एलटी 1.2 (2010) 5.10 (19.61) - माज़्दा सीएक्स-30 180 सीवी स्काईएक्टिव-एक्स एम Гибрид Эксклюзив5.20 (19.23) – स्मार्ट फोर्टवो 70 ट्विनैमिक प्रॉक्सी (2015) 5.20 (19.23) – हुंडई कोना 1.0 टी-जीडीआई 48वी 120सीवी मैनुअल एक्स क्लास5.20 (19.23) – मर्सिडीज CLE 300 4MATIC कूप AMG लाइन प्रीमियम प्लस5.25 (19.05) – स्कोडा कारोक 1.5 टीएसआई एसीटी स्पोर्टलाइन डीएसजी 5.25 (19.05) – सुबारू लेवोर्ग 2.0i स्टाइल 5.25 (19.05) – फोर्ड फोकस एक्टिव 1.0 इकोबूस्ट 125 लीटर ऑटोमैटिक 5.25 (19.05) – डेसिया डस्टर 1.3 टीसीई 150 लीटर ईडीसी 4X2 प्रेस्टीज 5.25 (19.05) – रेनॉल्ट ऑस्ट्रेल टेक्नो माइल्ड हाइब्रिड 160 ऑटोमैटिक5,30 (18,87) - कपरा फोरमेंटर 1.5 ग्रेड डीएसजी 150सीवी5.35 (18.69) - माज़्दा3 2.0एल ई-स्काईएक्टिव जी 150 सीवी МКПП Хомура5.35 (18.69) - मिनी कंट्रीमैन सी пользуется популярностью5,40 (18,52) – लैंसिया यप्सिलॉन 0.9 ट्विनएयर टर्बो 85 सीवी (2011) 5,45 (18,35) – जीप कंपास 1.3 टर्बो टी4 150 सीवी डीडीसीटी 4×2 लिमिटेड 5,48 (18,26) – फोर्ड फोकस 1.0 इकोबूस्ट टाइटेनियम 5 पोर्टे (2015) 5,50 (18,18) – ऑडी ए1 स्पोर्टबैक एडमायर्ड 1.2 टीएफएसआई 86 सीवी (2013) 5,50 (18,18) – सुजुकी विटारा 1.0 बूस्टरजेट एडब्लू ऑलग्रिप ऑटो. कूल 5.55 (18.02) – निसान काशकाई माइल्ड हाइब्रिड 158 सीवी एक्सट्रॉनिक 2डब्लूडी टेक्ना5,60 (17,86) – टोयोटा यारिस 1.3 डुअल VVT-i CVT स्टाइल (2013) 5,60 (17,86) – अल्फा रोमियो जूलिया सुपर 2.0 टर्बो 200 CV AT8 Q2 5,80 (17,24) – फिएट टिप्पो 1.4 16v 95cv 5 पोर्ट लाउंज 6,00 (16,67) – फिएट 500X क्रॉस 1.3 T4 150cv DDCT FWD 6,00 (16,67) – सुबारू XV 2.0i e-Boxer CVT लाइनारट्रॉनिक MHEV प्रीमियम6.00 (16.67) – मर्सिडीज ई 350 कूप माइल्ड हाइब्रिड प्रीमियम प्लस6,20 (16,13) - जगुआर एफ-टाइप 2.0 АКПП। कैरोलेट आर-डायनामिक6,30 (15,87) - जीप रेनेगेड 1.0 टी3 120 सीवी एमटी 4×2 लिमिटेड6,40 (15,62) - माज़दा2 1.3 75 सीवी ट्रेंडी (2011)6,40 (15,63) - अल्फा रोमियो स्टेल्वियो 2.0 टर्बो बेंजिना एटी8 क्यू4 वेलोस6,50 (15,38) - सुजुकी जिम्नी 1.5 टॉप एडब्ल्यूडी ऑलग्रिप6,60 (15,15) - कपरा फोरमेंटर वीजेड 2.0 टीएसआई 310 सीवी 4ड्राइव डीएसजी6,70 (14,93) - शेवरले एवो 1.2 86 सीवी एलटीजेड (2011)6,70 (14,93) - पोर्श 718 केमैन7,15 (13,98) - Хюндай ix20 1.4 एमपीआई (2013)7,35 (13,61) - मासेराती लेवांटे हाइब्रिड जीटी7,50 (13,33) – माज़दा CX-5 2.0 स्काईएक्टिव-जी AWD एक्सीड (2012) 7,60 (13,16) – निसान जूक 1.6 DIG-T MCVT टेक्ना 4WD (2011) 8,45 (11,83) – जगुआर XJ 3.0 AWD 10,50 (9,52) – बेंटले मुल्सैन स्पीड (2016)
3,00 (33,33) – मर्सिडीज-बेंज ए 180 डी ऑटोमैटिक बिजनेस एडिशन (2018) 3,10 (32,26) – माज़दा 2 1.5 स्काईएक्टिव-डी 105 सीवी एम6 एक्सीड (2016) 3,15 (31,75) – ओपल एस्ट्रा 1.5 सीडीटीआई 122 सीवी एमटी6 5 पोर्ट अल्टीमेट (2020) 3,28 (30,49) – सिट्रोएन सी3 ब्लूएचडीआई 100 एस एंड एस शाइन (2017) 3,30 (30,30) – सिट्रोएन सी4 कैक्टस ब्लूएचडीआई 100 एस एंड एस मैनुअल शाइन (2018) 3,30 (30,30) – मर्सिडीज-बेंज बी 180 डी एएमजी लाइन एडवांस्ड प्लस 3,34 (29,94) – सिट्रोएन सी4 कैक्टस ब्लूएचडीआई (2016)3,35 (29,85) - निसान माइक्रा डीसीआई 90 टेकना (2017)3,35 (29,85) - सिट्रोएन सी4 ब्लूएचडीआई 130 एसएंडएस ईएटी8 शाइन3,36 (29,76) - ओपल कोर्सा 1.3 सीडीटीआई 95 सीवी बी-कलर मैनुअल 3 पोर्ट (2015)3,40 (29,41) - मर्सिडीज जीएलए 200 डी 4मैटिक प्रीमियम3,40 (29,41) - मर्सिडीज ए 180 डी ऑटोमैटिक प्रीमियम एएमजी लाइन3,45 (28,99) - लैंसिया यप्सिलॉन 1.3 मल्टीजेट 95सीवी एस एंड एस प्लैटिनम (2016)3,47 (28,86) - वोक्सवैगन पोलो 1.4 टीडीआई 90 सीवी कम्फर्टलाइन 5 डोर (2015) 3,50 (28,57) – Peugeot 208 1.6 e-HDi 115cv 3p XY (2013) 3,50 (28,57) – Renault Megane Energy dCi 110 EDC Intens (2016) 3,50 (28,57) – Renault Clio dCi 90 Duel2 (2018) 3,60 (27,78) – Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 CV Lounge 5 porte (2015) 3,60 (27,78) – Peugeot 2008 GT Line BlueHDi 120 Manuale S&S (2016) 3,60 (27,78) – Renault Captur Energy dCi 110 Initiale Paris (2018) 3,60 (27,78) – Mercedes E220d Auto Business Sport कैब्रियो 3,60 (27,78) – रेनॉल्ट सीनिक हाइब्रिड असिस्ट(2017)3,60 (27,78) - मर्सिडीज ई 220 डी Эксклюзив Премиум Плюс3,63 (27,55) – प्यूजो 208 जीटी लाइन ब्लूएचडीआई 120 मैनुअल एस एंड एस 5 पोर्टे (2016) 3,65 (27,40) – होंडा सिविक 1.6 आई-डीटीसी एक्जीक्यूटिव प्रीमियम 5 पोर्टे (2018) 3,70 (27,03) – प्यूजो 3008 ब्लूएचडीआई 130 एस एंड एस ईएटी8 जीटी लाइन (2018) 3,75 (26,67) – मिनी वन डी क्लबमैन 3,75 (26,67) – डीएस 3 क्रॉसबैक ब्लूएचडीआई 100 मैन. लेनिनग्राद производительности (2019)3,75 (26,67) - ओपल ग्रैंडलैंड 1.5 डीजल 130cv AT8 S&S GS Line3,80 (26,32) - रेनॉल्ट मेगन कूप जीटी स्टाइल 1.5 dCi 110cv S&S (2014)3,80 (26,32) - ओपल इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 1.6 CDTi 136 CV इनोवेशन ऑटोमेटिका (2018)3,80 (26,32) - प्यूज़ो 508 GT लाइन ब्लूHDi 130 ऑटोमैटिको3,85 (25,97) - सीट इबीज़ा 1.2 TDI संदर्भ इकोमोटिव 5p (2012)3,85 (25,97) - मर्सिडीज ए 180 डी ऑटोमैटिक एग्जीक्यूटिव (2016)3,85 (25,97) - किआ रियो 1.1 सीआरडीआई (2016)3,85 (25,97) - सीट इबीसा एफआर 1.6 टीडीआई 95 सीवी डीएसजी 7 литров (2019)3,85 (25,97) - मर्सिडीज ए 180 डी ऑटोमैटिक स्पोर्ट3,90 (25,64) - टोयोटा ऑरिस टूरिंग स्पोर्ट्स 1.6 डी-4डी 112 सीवी एक्टिव (2016)3,95 (25,32) - फिएट टिपो स्टेशन वैगन 1.6 मल्टीजेट 120 सीवी डीसीटी लाउंज (2017)3,95 (25,32) - बीएमडब्ल्यू 118 डी एम स्पोर्ट4,00 (25,00) - प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 120 एस एंड एस ऑटोमैटिको 6 литров एल्योर (2015)4,00 (25,00) - फिएट 500एक्स सिटी लुक 1.3 मल्टीजेट 95 सीवी 4एक्स2 पॉपस्टार (2016)4,00 (25,00) - बीएमडब्ल्यू 320डी टूरिंग एम स्पोर्ट (2019)4,05 (24,69) - अल्फा रोमियो गिउलिया 2.2 टर्बो डीजल 180 सीवी एमटी6 बिजनेस स्पोर्ट (2017)4,05 (24,69) - अल्फा रोमियो गिउलिट्टा 1.6 जेटीडीएम 120 सीवी सुपर लॉन्च संस्करण (2019)4,10 (24,39) - टोयोटा वर्सो 1.6 डी-4डी एक्टिव (2014)4,10 (24,39) - ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 110 सीवी यूरो 6 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी6 कॉस्मो (2014)4,10 (24,39) - सिट्रोएन सी4 पिकासो ब्लूएचडीआई 120 С&С EAT6 Эксклюзив (2015)4,10 (24,39) - डेसिया डस्टर 4X4 1.5 ब्लू डीसीआई 115सीवी जर्नी4,13 (24,21) - वोल्वो वी40 क्रॉस कंट्री डी2 ओशन रेस (2014)4,15 (24,10) - ओपल क्रॉसलैंड एक्स इनोवेशन 1.6 डीजल 120सीवी एस एंड एस एमटी6 (2017)4,15 (24,10) - मर्सिडीज जीएलबी 200 डी एएमजी लाइन एडवांस्ड प्लस4,20 (23,81) - फोर्ड फिएस्टा 1.5 टीडीसीआई इकोनेटिक (2013) 4,20 (23,81) – मर्सिडीज C220 ब्लूटेक ऑटोमैटिक स्पोर्ट (2014) 4,20 (23,81) – अल्फा रोमियो जूलियट्टा 1.6 JTDM 120 CV TCT सुपर (2017) 4,20 (23,81) – किआ प्रोसीड GT लाइन 1.6 CRDi 136 CV 7DCT (2019) 4,20 (23,81) – मर्सिडीज C220 d माइल्ड हाइब्रिड प्रीमियम प्रो4.25 (23.53) - मर्सिडीज जीएलसी 220डी 4मैटिक एएमजी एडवांस्ड संस्करण4,25 (23,53) - किआ स्पोर्टेज 1.6 सीआरडीआई एडब्ल्यूडी डीसीटी एमएचईवी जीटी-लाइन4.30 (23.26) – किआ रियो 1.4 सीआरडीआई ईएक्स प्लस (2012) 4.30 (23.26) – बीएमडब्ल्यू एक्स1 एसड्राइव 16डी एक्सलाइन (2014) 4.30 (23.26) – सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस ब्लूएचडीआई 120 मैनुअल शाइन (2018) 4.30 (23.26) – बीएमडब्ल्यू एक्स2 एक्सड्राइव 25डी एम स्पोर्ट एक्स (2018) 4.30 (23.26) – फोर्ड कूगा 2.0 इकोब्लू हाइब्रिड 150 सीवी 2डब्ल्यूडी टाइटेनियम(2021)4,33 (23,09) – निसान काशकाई 360 डीसीआई 130 4WD (2015)4,35 (22,99) – सुजुकी एस-क्रॉस 1.6 डीडीआईएस 120 सीवी ऑलग्रिप टॉप (2013)4,35 (22,99) – वोल्वो वी60 डी4 गियरट्रॉनिक बिजनेस प्लस (2018)4,37 (22,88) – वोक्सवैगन पासैट वेरिएंट 2.0 टीडीआई 150 सीवी हाईलाइन डीएसजी (2015)4,40 (22,73) – फोर्ड फोकस 1.6 टीडीसी इकोनेटिक (2013)4,40 (22,73) – ओपल मोक्का 1.7 सीडीटीआई इकोफ्लेक्स 6एमटी 4×2 (2013)4,40 (22,73) – ओपल इनसिग्निया 2.0 CDTI EcoFlex 140 CV 6MT Cosmo (2014) 4,44 (22,55) – Mercedes-Benz E 220 d Touring (2016) 4,45 (22,47) – Jaguar XE 20d 180 CV Automatico R-Sport (2016) 4,45 (22,47) – BMW 730d xDrive Eccelsa (2016) 4,45 (22,47) – Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV Business (2017) 4,50 (22,22) – Renault Scenic Xmod Cross 1.5 dCi 110 CV (2013) 4,50 (22,22) – Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 CV Advanced (2018) 4,50 (22,22) – सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस ब्लूएचडीआई 130 एस एंड एस ईएटी8 शाइन (2019) 4,50 (22,22) – बीएमडब्ल्यू 520डी एक्सड्राइव एम स्पोर्ट4,50 (22,22) - बीएमडब्ल्यू एक्स3 एक्सड्राइव20डी एम स्पोर्ट प्रो4,55 (21,98) - शेवरले एविओ 1.3 डी इको स्टार्ट/स्टॉप 95 л.с. एलटी (2012) 4,55 (21,98) - फोर्ड फोकस एसटी-लाइन वैगन 2.0 इकोब्लू 150 л.с. автомат. (2019)4,60 (21,74) - ओपल मेरिवा 1.3 सीडीटीआई 95 सीवी इकोफ्लेक्स कॉस्मो (2011)4,60 (21,74) - अल्फा रोमियो गिउलिट्टा 2.0 जेटीडीएम 140 सीवी डिस्टिंक्टिव (2011)4,60 (21,74) - फिएट 500एल ट्रेकिंग 1.6 मल्टीजेट 105 सीवी (2014)4,60 (21,74) - डेसिया डस्टर प्रेस्टीज 4X4 1,5 डीसीआई 110सीवी (2018)4,60 (21,74) - ऑडी ए7 स्पोर्टबैक 50 टीडीआई क्वाट्रो टिपट्रॉनिक4,60 (21,74) — ऑडी ए6 अवंत 40 टीडीआई क्वाट्रो अल्ट्रा एस ट्रॉनिक4,65 (21,51) – होंडा CR-V 1.6 i-DTEC डीजल 2WD (2014) 4,65 (21,51) – मिनी कूपर D ALL4 कंट्रीमैन (2017) 4,65 (21,51) – BMW 520d टूरिंग MSport (2018) 4,70 (21,28) – मर्सिडीज B 200 CDI ब्लूएफिशिएंसी प्रीमियम (2011) 4,70 (21,28) – टोयोटा अर्बन क्रूजर 1.4 D-4D AWD एक्टिव X (2014) 4,70 (21,28) – माज़दा CX-60 e-Skyactiv D माज़दा M हाइब्रिड 249 CV AWD होमुरा4,75 (21,05) – Mazda CX-5 2.2L Skyactiv D 4WD Takumi 4,80 (20,83) – Citroen C5 1.6 e-HDi 110 Fap CMP-6 Seduction (2011) 4,80 (20,83) – Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 CV (2012) 4,80 (20,83) – Chevrolet Cruze Wagon LTZ 1.7D (2012) 4,80 (20,83) – Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 120 CV 4X2 Lounge (2016) 4,80 (20,83) – Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel 180 CV AT8 RWD Executive (2017) 4,80 (20,83) – Skoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 Style (2018) 4,80 (20,83) – Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-Line (2019) 4,80 (20,83) – Mazda CX-60 3.3L e-Skyactiv DM Hybrid Boost 48V RWD Takumi4,85 (20,62) - ओपल ज़फीरा 2.0 सीडीटीआई 170 सीवी (2017)4,85 (20,62) - जीप कंपास लिमिटेड 1.6 मल्टीजेट II 120cv 4×2 Механическая механика (2019)4,90 (20,41) - सीट टैराको 2.0 टीडीआई 4ड्राइव 150 सीवी डीएसजी एक्ससेलेंस4,93 (20,28) - ओपल ज़फीरा टूरर 1.6 सीडीटीआई 136 सीवी कॉस्मो (2015)4,97 (20,12) - निसान एक्स-ट्रेल 1.6 130 4डब्ल्यूडी टेकना (2014)5,00 (20,00) – जैगुआर सीवी स्टाइल (2013 वर्ष)5,10 (19,61) - किआ स्पोर्टेज 1.6 सीआरडीआई डीसीटी7 एडब्ल्यूडी 136 सीवी जीटी लाइन (2018 वर्ष)5,10 (19,61) - ऑडी क्यू3 40 टीडीआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक एस लाइन संस्करण5,15 (19,42) - ऑडी क्यू5 टीडीआई 150 किलोवाट एस लाइन एडिशन क्वाट्रो एस ट्रॉनिक5,20 (19,23) - हुंडई आई40 वैगन 1,7 सीआरडीआई 136सीवी (2011)5,20 (19,23) - किआ कैरेंस 1,7 सीआरडीआई 115 सीवी (2013)5,20 (19,23) - निसान काश्काई 1,7 डीसीआई 150 4डब्ल्यूडी सीवीटी टेकना+5,25 (19.05) - वोल्वो एक्ससी40 आर-डिज़ाइन डी4 गियरट्रॉनिक एडब्ल्यूडी5.30 (18.87) - मर्सिडीज वी 220 डी5.30 (18.87) - बीएमडब्ल्यू एक्स3 एक्सड्राइव 20डी एम स्पोर्ट5.40 (18.52) - मित्सुबिशी एएसएक्स 1.8 डीजल 4डब्ल्यूडी एमआईईवीईसी Рукодство एएसजी आमंत्रण (2015) 5.45 (18.35) – जीप रेनेगेड 2.0 मल्टीजेट 140 सीवी लिमिटेड एटीएक्स 4डब्ल्यूडी (2016) 5.45 (18.35) – पोर्श पनामेरा 4एस डीजल (2017) 5.45 (18.35) – डीएस 7 क्रॉसबैक ब्लूएचडीआई 180 ईएटी8 ग्रैंड चिक 5.50 (18.18) – पोर्श पनामेरा डीजल 250 सीवी (2013) 5.50 (18.18) – ऑडी क्यू5 3.0 टीडीआई क्वाट्रो टिपट्रॉनिक (2018) 5.55 (18.02) – रेंज रोवर वेलार ऑटोबायोग्राफी डी300 माइल्ड हाइब्रिड डीजल5,60 (17,86) - माज़दा सीएक्स-5 2,2 डीएल 175 л.с. 4WD ऑटोमोटिव एक्सक्लूसिव5,60 (17,86) - ऑडी ए5 अवंत टीडीआई 150 क्वाट्रो एस ट्रॉनिक एस लाइन संस्करण5,70 (17,54) – Citroën DS5 2.0 HDi 160 Fap Sport Chic Automatica (2012) 5,70 (17,54) – Volvo V40 D4 Geartronic Momentum (2012) 5,70 (17,54) – Ford Mondeo Touring 2.0 TDCi 180 CV Powershift Titanium (2015) 5,73 (17,45) – Opel Cascada 2.0 CDTI 165 CV AT (2013) 5,80 (17,24) – Toyota RAV4 2.2 D-4D 150cv MT Style (2013) 5,80 (17,24) – SEAT Alhambra 2.0 TDI 184 CV DSG 4Drive FR Line 5,85 (17,09) – Maserati घिबली डीज़ल 275 सीवी (2015) 5,85 (17,09) – बीएमडब्ल्यू एक्स7 एम50डी 5,90 (16,95) – ऑडी ए4 अवंत 3.0 टीडीआई मल्टीट्रॉनिक (2012) 5,90 (16,95) – रेंज रोवर इवोक डी180 एडब्लूडी ऑटोमैटिक फर्स्ट एडिशन 5,90 (16,95) – लैंड रोवर डिस्कवरी आर-डायनेमिक एस डी250 एमएचईवी एडब्लूडी ऑटोमैटिक6,00 (16,67) - हुंडई i30 1.6 CRDi 128 л.с. स्टाइल ए/टी (модель 2012 г.)6,15 (16,26) - लैंड रोवर डिस्कवरी 3.0 SDV6 306 л.с. SE6,20 (16,13) - ओपल ज़फीरा टूरर 2.0 CDTI 165 л.с. कॉस्मो (модель 2012 г.)6,40 (15,63) - ऑडी A6 3.0 TDI 245 л.с. quattro S tronic (मॉडल 2012) 7,10 (14,08) – Land Rover Defender 110 D250 MHEV AWD Aut. X-Dynamic SE7,20 (13,89) – लैंसिया थेमा 3.0 V6 मल्टीजेट II 239 CV एक्जीक्यूटिव AT 5m (2012) 7,20 (13,88) – लैंड रोवर डिस्कवरी 3.0 SDV6 HSE (2014) 7,30 (13,70) – इन्फिनिटी M30d GT प्रीमियम (2011) 7,30 (13,70) – जीप ग्रैंड चेरोकी 3.0 V6 मल्टीजेट II समिट 7,50 (13,33) – शेवरले कैप्टिवा LTZ AWD 2.2 184cv मैनुअल (2011) 7,50 (13,33) – पोर्श केयेन डीजल टिपट्रॉनिक (2012) 7,65 (13,07) – मर्सिडीज GL 350 ब्लूटेक (2014) 8,50 (11,76) – टोयोटा लैंड क्रूजर 3 2.8D-4D ऑटो लाउंज+ 177 CV Двери (2015)8,90 (11,23) – जीप रैंगलर 2.8 CRD आर्कटिक ऑटो 200 CV (2012)
5,10 (19,61) – किआ नीरो 1.6 जीडीआई ट्राई-फ्यूल हाइब्रिड जीपीएल डीसीटी इवोल्यूशन * 5,20 (19,23) – हुंडई आई10 1.0 जीपीएल कनेक्टलाइन * 5,50 (18,18) – निसान माइक्रा आईजी-टी 90 जीपीएल मैनुअल 2डब्ल्यूडी इको एन-डिजाइन * 5,55 (18,02) – ओपल कार्ल 1.0 73 सीवी जीपीएल कॉस्मो * (2016) 5,65 (17,70) – डेसिया सैंडेरो स्ट्रीटवे टीसीई 100 जीपीएल ईको-जी एक्सप्रेशन * 5,85 (17,09) – हुंडई बेयोन 1.2 जीपीएल मैनुअल एक्सलाइन * 6,19 (16,16) – फिएट पांडा 1.2 69 सीवी ​​ईज़ीपावर लाउंज * 6,30 (15,87) – डेसिया डस्टर एक्सट्रीम ECO-G 100 *6,39 (15,65) – Fiat 500 1.2 GPL *6,45 (15,50) – Nissan Note 1.2 80 CV GPL Acenta * (2014)6,45 (15,50) – Opel Crossland X 1.2 GPL 81 CV Innovation *6,50 (15,38) – Dacia Sandero Stepway 0.9 Turbo GPL 90 CV Brave *6,55 (15,27) – Citroen C3 PureTech 82 GPL Manuale 5 Rapporti Shine *6,60 (15,15) – Renault Twingo Duel2 TCe 90 GPL *6,65 (15,04) – Kia Sportage 1.6 GDi ECO GPL 6MT Energy *6,80 (14,71) – Ford Fiesta 1.4 GPL * (2014)6,80 (14,71) - डेसिया सैंडेरो टीसीई 100 जीपीएल 15वीं वर्षगांठ *6,80 (14,71) - डेसिया जॉगर टीसीई 100 जीपीएल ईसीओ-जी एक्सट्रीम *7,00 (14,29) - निसान काश्काई 1.6 16वी एनटेक जीपीएल (2012) *7,18 (13,93) - ओपल कोर्सा 1.4 90सीवी जीपीएल टेक कॉस्मो 5 पीओआरटी *7,50 (13,33) - फिएट टिपो 1.4 जीपीएल टर्बो 5 पीओआरटी लाउंज *7,60 (13,16) - डेसिया डस्टर जीपीएल 1.6 एससीई 115 सीवी 4×2 प्रेस्टीज *7,65 (13,07) - डेसिया डस्टर 1.0 टीसीई 100 Eco-G GPL 4X2 Comfort *7,70 (12,99) – Alfa Romeo MiTo 1.4 GPL Turbo 120 CV Racer * (2015)7,90 (12,66) – Kia Sportage Eco-GPL+ * (2014)7,90 (12,66) – Fiat 500X 1.4 GPL Turbo 120 CV Mirror * (2018)8,20 (12,20) – Chevrolet Orlando 1.8 GPL * (2012)8,60 (11,63) – Opel Adam GPL Tech *
2.55 (39.22) – फॉक्सवैगन का पर्यावरण-अनुकूल सुधार! आगे बढ़ो, चलते रहो! 5-पोर्ट **2.65 (37.74) – स्कोडा ऑक्टेविया वैगन 1.5 जी-टेक एग्जीक्यूटिव डीएसजी **2.68 (37.31) – स्कोडा सिटिगो मेटानो 5-पोर्ट एलिगेंस ** (2013) 2.90 (34.48) – फॉक्सवैगन पोलो 1.0 टीजीआई कम्फर्टलाइन** (2018) 2.90 (34.48) – स्कोडा ऑक्टेविया वैगन 1.5 जी-टेक स्टाइल डीएसजी** (2019) 3.14 (31.85) – स्कोडा ऑक्टेविया वैगन एग्जीक्यूटिव जी-टेक 1.4 टीएसआई** (2015) 3.15 (31.75) – सीट लियोन 1.4 टीजीआई** (2014) 3.20 (31.25) – ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 1.4 टर्बो 110 एचपी इकोएम इनोवेशन **3.25 (30.77) – मर्सिडीज बी 200 नेचुरल गैस** (2014) 3.30 (30.30) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक जी-ट्रॉन** (2014) 3.40 (29.41) – सीट इबिज़ा 1.0 टीजीआई 90 सीवी एफआर **3.40 (29.41) – फॉक्सवैगन पोलो 1.0 टीजीआई लाइफ** 3.45 (28.99) – स्कोडा स्काला 1.0 जी-टेक 90 सीवी स्पोर्ट **3.60 (27.78) – फिएट पांडा 0.9 ट्विनएयर टर्बो 80 सीवी नेचुरल पावर लाउंज** 3.60 (27.78) – ऑडी ए4 अवंत 2.0 टीएफएसआई 170 सीवी जी-ट्रॉन एस ट्रॉनिक एस लाइन एडिशन **3.60 (27.78) – सीट अरोना 1.0 टीजीआई** 90 CV FR **4.06 (24.63) – फिएट 500L 0.9 ट्विनएयर 80 CV प्राकृतिक शक्ति**
3,20 (31,25) – टोयोटा प्रियस AWD-i लाउंज (2019) 3,46 (28,90) – टोयोटा प्रियस स्टाइल 3,55 (28,17) – टोयोटा यारिस क्रॉस 1.5 हाइब्रिड 4X2 प्रीमियर 3,60 (27,78) – टोयोटा यारिस 1.5 हाइब्रिड 4×2 लाउंज 3,70 (27,03) – सुजुकी स्वैस हाइब्रिड 1.8 2WD टॉप 3,70 (27,03) – माज़दा2 फुल हाइब्रिड 1.5 VVT 116 CV सेलेक्ट 3,70 (27,03) – टोयोटा यारिस क्रॉस 1.5 हाइब्रिड 130 FWD GR स्पोर्ट 3,88 (25,77) – लेक्सस CT हाइब्रिड F स्पोर्ट (2014) 3,90 (25,64) – टोयोटा कोरोला स्टाइल 1.8 हाइब्रिड 122 CV 3.95 (25.32) – हुंडई आयोनिक हाइब्रिड स्टाइल (2016) 3.95 (25.32) – होंडा जैज़ 1.5 हाइब्रिड क्रॉसस्टार एक्जीक्यूटिव बाइकोलर 4.00 (25.00) – रेनॉल्ट क्लियो हाइब्रिड ई-टेक 140 सीरी लिमिटाटा ई-टेक 4.00 (25.00) – रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक फुली हाइब्रिड 145 एस्प्रिट अल्पाइन 4.00 (25.00) – टोयोटा सी-एचआर 2.0 हाइब्रिड एफडब्ल्यूडी लाउंज प्रीमियर एडिशन 4.10 (24.39) – टोयोटा ऑरिस हाइब्रिड लाउंज (2013) 4.10 (24.39) – टोयोटा यारिस हाइब्रिड (2014) 4.10 (24.39) – रेनॉल्ट अर्काना ई-टेक फुली हाइब्रिड 145 ई-टेक इंजीनियर्ड 4.10 (24.39) – एमजी3 हाइब्रिड+ लक्ज़री 4.15 (24.10) – लेक्सस एलबीएक्स 1.5 फुल हाइब्रिड ई-सीवीटी 2डब्ल्यूडी कूल 4.20 (23.81) – रेनॉल्ट कैप्टर ई-टेक हाइब्रिड आरएस लाइन 4.20 (23.81) – सुजुकी एस-क्रॉस हाइब्रिड 1.5 स्टारव्यू 4डब्ल्यूडी ऑलग्रिप एटी 4.25 (23.50) – टोयोटा ऑरिस हाइब्रिड टूरिंग स्पोर्ट्स (2013) 4.25 (23.53) – हुंडई कोना 1.6 जीडीआई एचईवी 2डब्ल्यूडी डीसीटी एक्स क्लास 4.25 (23.53) – रेनॉल्ट कैप्टर एस्प्रिट अल्पाइन ई-टेक फुल हाइब्रिड 145 सीवी 4.30 (23.26) – मर्सिडीज सी300 एच ऑटोमैटिक टूरिंग प्रीमियम (2014) 4.30 (23,26) – डेशिया डस्टर जर्नी हाइब्रिड 1404,35 (22,99) – लेक्सस UX 250h F-स्पोर्ट 2WD4,40 (22,73) – टोयोटा RAV4 हाइब्रिड AWD-i स्टाइल4,40 (22,73) – हुंडई कोना हाइब्रिड एक्सीलेंस (2019)4,40 (22,73) – डेशिया जॉगर एक्सट्रीम हाइब्रिड 140 7P4,40 (22,73) – होंडा ZR-V e:HEV स्पोर्ट4,43 (22,57) – टोयोटा C-HR हाइब्रिड लाउंज (2016)4,45 (22,47) – प्यूजो 3008 हाइब्रिड4 99g (2013)4,45 (22,47) – टोयोटा प्रियस+ स्टाइल (2015)4,45 (22,47) – होंडा सिविक e:HEV फुल हाइब्रिड स्पोर्ट 4,50 (22,22) – टोयोटा यारिस हाइब्रिड स्टाइल 5p (2012) 4,50 (22,22) – रेनॉल्ट राफेल एस्प्रिट अल्पाइन ई-टेक फुल हाइब्रिड 200 4.50 (22,22) – डीएस 5 हाइब्रिड 4X4 स्पोर्ट चिक (2015) 4,55 (21,98) – प्यूजो 508 RXH (2014) 4,60 (21,74) – रेनॉल्ट एस्पेस ई-टेक फुल हाइब्रिड 200 एस्प्रिट अल्पाइन 4,65 (21,51) – टोयोटा कोरोला क्रॉस 2.0H (197 लीटर) 2WD ई-सीवीटी लाउंज लाइट 4,65 (21,51) – निसान जूक हाइब्रिड 143 लीटर ऑटो. 2WD एन-डिज़ाइन 4,70 (21,28) – एमजी जेडएस हाइब्रिड+ लक्ज़री 4,74 (21,10) – लेक्सस आईएस हाइब्रिड लक्ज़री (2014) 4,75 (21,05) – निसान काशकाई ई-पावर 190 2WD टेक्ना+4,80 (20,83) – टोयोटा प्रियस+ 1.8 एचएसडी लाउंज (2012) 4,80 (20,83) – फोर्ड मोंडेओ हाइब्रिड विग्नेल (2018) 4,80 (20,83) – होंडा एचआर-वी हाइब्रिड एडवांस 4,80 (20,83) – रेनॉल्ट ऑस्ट्रल ई-टेक फुल हाइब्रिड 200 आइकॉनिक एस्प्रिट अल्पाइन 4,83 (20,70) – किआ नीरो (2017) 4,95 (20,20) – लेक्सस यूएक्स 300एच 4डब्ल्यूडी फुल हाइब्रिड एफ-स्पोर्ट 5,00 (20,00) – टोयोटा ऑरिस एचएसडी (2010) 5,00 (20,00) – टोयोटा प्रियस लाउंज (2010) 5,20 (19,23) – मर्सिडीज क्लास ई ब्लूटेक हाइब्रिड (2012) 5,20 (19,23) – लेक्सस आरसी हाइब्रिड एफ स्पोर्ट 5,30 (18,87) – होंडा सीआर-वी हाइब्रिड एक्जीक्यूटिव एडब्लूडी (2019) 5,40 (18,52) – फोर्ड कूगा 2.5 बेंजीना फुल हाइब्रिड 190 सीवी एडब्लूडी एसटी-लाइन एक्स 5,40 (18,52) – लेक्सस एनएक्स 350एच लक्ज़री 4डब्लूडी 5,45 (18,35) – हुंडई टक्सन हाइब्रिड 1.6 एचईवी 230 सीवी ऑटोमैटिक 2डब्लूडी एक्सीलेंस 5,50 (18,18) – निसान एक्स-ट्रेल ई-पावर ई-4फोर्स 4डब्लूडी 7 पोस्टी टेक्ना5,60 (17,86) – होंडा सीआर-वी ई:एचईवी फुल हाइब्रिड एडब्ल्यूडी एडवांस 5,85 (17,09) – लेक्सस आईएस हाइब्रिड एफ स्पोर्ट (2014) 6,00 (16,67) – हुंडई सांता फे हाइब्रिड एक्सक्लास 1.6 एचईवी 215सीवी ऑटोमैटिक 7 सीटें 6,05 (16,53) – लेक्सस एलसी हाइब्रिड स्पोर्ट+ 6,10 (16,39) – हुंडई सांता फे हाइब्रिड 1.6 एचईवी 230 सीवी ऑटोमैटिक 4डब्ल्यूडी 20वीं वर्षगांठ 6,10 (16,39) – होंडा सीआर-वी हाइब्रिड ई:एचईवी एक्जीक्यूटिव एडब्ल्यूडी 6,50 (15,38) – लेक्सस एनएक्स हाइब्रिड एफ स्पोर्ट 4डब्ल्यूडी 6,70 (14,93) – लेक्सस आरएक्स 500एच हाइब्रिड टर्बो एफ-स्पोर्ट+ 6.85 (14,60) – रेंज रोवर हाइब्रिड (2017) 7,45 (13,42) – लेक्सस एलएस 500एच लक्ज़री
[1,88 (53,19) - वोक्सवैगन XL1] 2,50 (40,00) – टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड (2017) 2,80 (35,71) – मर्सिडीज C300 ई टूरिंग प्लग-इन हाइब्रिड प्रीमियम 2,90 (34,48) – हुंडई आयोनिक प्लग-इन हाइब्रिड स्टाइल (2018) 2,90 (34,48) – मर्सिडीज C 300 डी प्लग-इन हाइब्रिड टूरिंग AMG लाइन प्रीमियम प्लस 3,00 (33,33) – मर्सिडीज A 250 ई EQ-POWER ऑटोमैटिक प्रीमियम 3,10 (32,26) – किआ नीरो 1.6 GDi प्लग-इन हाइब्रिड DCT इवोल्यूशन प्रीमियम पैक 3,10 (32,26) – वोक्सवैगन टिगुआन 1.5 TSI ईहाइब्रिड DSG R-लाइन 3,25 (30,77) – टोयोटा RAV4 प्लग-इन हाइब्रिड स्टाइल+3,30 (30,30) – किआ नीरो पीएचईवी प्रीमियम पैक (2018)3,35 (29,85) – मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300 डी 4MATIC प्लग-इन हाइब्रिड कूप एएमजी लाइन प्रीमियम3,40 (29,41) – टोयोटा प्रियस 2.0L प्लग-इन हाइब्रिड लाउंज3,40 (29,41) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक एस लाइन एडिशन 45 टीएफएसआई ई एस ट्रॉनिक3,45 (28,99) – मर्सिडीज-बेंज ई 300 डी ऑटो ईक्यू पावर प्रीमियम प्लस3,55 (28,17) – मर्सिडीज-बेंज बी 250 ई ईक्यू पावर ऑटोमैटिक प्रीमियम3,70 (27,03) – टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड [Батарея удалена] (2013)3,70 (27,03) – ओपल एस्ट्रा 1.6 180cv AT8 हाइब्रिड S&S एलिगेंस 3,80 (26,32) – फोर्ड कूगा 2.5 प्लग-इन हाइब्रिड 2WD ST-लाइन X 3,80 (26,32) – मर्सिडीज CLA 250 e EQ पावर शूटिंग ब्रेक प्रीमियम 3,80 (26,32) – मर्सिडीज E 300 de 4MATIC प्लग-इन हाइब्रिड ऑल टेरेन एडवांस्ड 3,80 (26,32) – BYD सील U DM-i AWD डिज़ाइन 3,95 (25,32) – मर्सिडीज GLE 350 de 4MATIC EQ पावर प्रीमियम 4,00 (25,00) – मर्सिडीज GLC 300 de 4Matic EQ पावर प्रीमियम प्लस (2021) 4,05 (24,69) – प्यूजो 3008 हाइब्रिड 4 300 e-EAT8 GT (2020) 4,20 (23,81) – स्कोडा सुपरब वैगन iV स्टाइल 4,20 (23,81) – रेनॉल्ट कैप्टर ई-टेक प्लग-इन हाइब्रिड 160 इंटेंस 4,20 (23,81) – डीएस 4 ई-टेंस 225 क्रॉस रिवोली 4,25 (23,53) – किआ स्पोर्टेज 1.6 टी-जीडीआई पीएचईवी 265 सीवी 4WD 6एटी जीटी-लाइन प्लस 4,30 (23,26) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक 40 टीएफएसआई ई बिजनेस एडवांस्ड 4,30 (23,26) – क्यूप्रा टेरामार वीजेड 1.5 ई-हाइब्रिड डीएसजी 272 सीवी 4,35 (22,99) – ऑडी ए3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन (2015) 4,40 (22,73) – फॉक्सवैगन गोल्फ जीटीई (2015) 4,40 (22,73) – रेनॉल्ट मेगन प्लग-इन हाइब्रिड E-TECH 160 RS Line4,50 (22,22) – Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack4,50 (22,22) – Hyundai Tucson 1.6 PHEV 4WD AT Excellence4,50 (22,22) – Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic S line edition4,55 (21,98) – Lexus NX 450h+ AWD Plug-In Luxury4,55 (21,98) – Citroen C5 X Hybrid 225 E-EAT8 Shine Pack4,60 (21,74) – BMW 330e Luxury Line (2016)4,60 (21,74) – BMW i8 Protonic Red Edition (2017)4,70 (21.28) – Citroen C5 Aircross Hybrid 225 Shine (2020)4.75 (21.05) – BMW 330e Sport4.75 (21.05) – Renault Megane Sporter Plug-in Hybrid E-TECH 160 RS Line4.75 (21.05) – Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro ultra4.80 (20.83) – Volvo XC40 T5 Recharge Plug-in Hybrid R-Design4.85 (20.62) – Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2.5L Takumi4.85 (20.62) – Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Feel Pack4,90 (20,41) – Honda CR-V e:PHEV 2.0l Advance Tech4,95 (20,20) – Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 CV DSG 6 मार्च 5,00 (20,00) – लिंक्स एंड कंपनी 01 हाइब्रिड प्लग-इन 5,10 (19,61) – मर्सिडीज सी 350 ई वैगन (2016) 5,10 (19,61) – मर्सिडीज जीएलए 250 ई ईक्यू पावर ऑटोमैटिक प्रीमियम (2020) 5,10 (19,61) – मर्सिडीज जीएलए 250 ई प्लग-इन हाइब्रिड एएमजी लाइन प्रीमियम प्लस 5,15 (19,42) – जीप कंपास 4xe एस 5,20 (19,23) – जीप रेनेगेड 4xe ट्रेलहॉक 5,20 (19,23) – वोल्वो एक्ससी60 टी6 एडब्ल्यूडी प्लग-इन हाइब्रिड अल्ट्रा 5,25 (19,05) – मिनी कूपर एसई एएलएल4 कंट्रीमैन 5,25 (19,05) – ऑडी क्यू5 55 टीएफएसआई ई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक एस लाइन प्लस 5,35 (18,69) – जीप कंपास PHEV 4xe ट्रेलहॉक 5,40 (18,52) – अल्फा रोमियो टोनाले प्लग-इन हाइब्रिड Q4 वेलोसे 5,49 (18,21) – ऑडी Q7 ई-ट्रॉन (2016) 5,50 (18,18) – जगुआर एफ-पेस P400e AWD R-डायनेमिक S 5,50 (18,18) – DS 7 ई-टेंस 360 ​​4×4 ला प्रीमियर 5,55 (18,02) – BMW 225xe iPerformance एक्टिव टूरर स्पोर्ट लाइन 5,60 (17,86) – रेंज रोवर ऑटोबायोग्राफी P510e PHEV AWD ऑटोमैटिको 5.65 (17.70) – माज़दा MX-30 R-EV एडिशन R5,80 (17,24) – पोर्श पनामेरा एस ई-हाइब्रिड (2014) 5,80 (17,24) – वोल्वो XC90 T8 AWD प्लग-इन हाइब्रिड प्लस 5,95 (16,81) – मित्सुबिशी आउटलैंडर PHEV इनस्टाइल प्लस SDA 6,00 (16,67) – वोल्वो V90 R-डिज़ाइन T8 ट्विन इंजन AWD गियरट्रॉनिक 6,15 (16,26) – रेंज रोवर इवोक P300e प्लग-इन हाइब्रिड ऑटोबायोग्राफी 6,30 (15,87) – मर्सिडीज GLC 350 e 4Matic प्रीमियम (2018) 6,30 (15,87) – स्पोर्टइक्विप 8 1.5 प्लग-इन हाइब्रिड एक्जीक्यूटिव 6,35 (15,75) – रेंज रोवर इवोक R-डायनेमिक SE P300e PHEV AWD ऑटोमैटिक 6,45 (15,50) – बीएमडब्ल्यू एक्सएम 7,00 (14,29) – रेंज रोवर स्पोर्ट पी400ई एचएसई डायनेमिक 8,20 (12,20) – जीप रैंगलर अनलिमिटेड प्लग-इन हाइब्रिड 4xe रुबिकॉन
11.0 (9.09) – रेनॉल्ट ज़ोई इंटेंस आर135 <31°/31°> ***11.4 (8.77) – बीएमडब्ल्यू आई3 आरईएक्स <30°/28°>*** (2015)11,9 (8,40) – टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस <26°/18°> ***12,0 (8,33) – हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 64 किलोवाट-घंटा एक्सीलेंस <24°/20°> ***12,3 (8,13) – सीवी टेक रेनॉल्ट E60 मेगन ऑप्टिमम चार्ज <37°/31°> ***12.7 (7.87) – रेनॉल्ट ज़ो बोस R90 फ्लेक्स 41 किलोवाट-घंटा <30°/25°> *** (2016)13.1 (7.63) – निसान लीफ 40 किलोवाट-15° *** 7.29°) <32° निसान लीफ 30 किलोवाट-घंटा एसेंटा <18°/12°> *** (2016)13.3 (7.52) – स्कोडा एन्याक iV 80 एक्जीक्यूटिव <33°/23°> ***13.7 (7.30) – क्यूप्रा बॉर्न 58 kW.204 <35°/23°> ***13,8 (7,25) – बीएमडब्ल्यू iX3 इम्प्रेसिव <33°/31°> ***14,7 (6,80) – टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस <15°/6°> ***15,1 (6,62) – स्मार्ट #1 प्रो+) <8°>22° टेस्ला मॉडल वाई लॉन्ग रेंज <12°/4°> ***15.9 (6.29) – किआ ई-सोल 64 kw·h <16°/10°> ***15.9 (6.29) – फिएट 500 इलेक्ट्रिका आइकॉन + <13°/8°> ***des B)2 (6-16.2 <41°/37°> *** (2015)16,4 (6,10) – टेस्ला मॉडल एस 100डी <16°/12°> ***16,6 (6,02) – मर्सिडीज EQC 400 4MATIC एडिशन 1886 <34°/37°) मच ( ***E12 रेंज <19°/11°> ***17,2 (5,81) – ओपल कोर्सा-ई एलिगेंस <10°/1°> ***17,2 (5,81) – वोक्सवैगन ID.3 फर्स्ट एडिशन मैक्स <14°/10°> ***17,5 (5,71) -5,8°6 मर्सिडीज <6/1°S EQS (5,38) – मर्सिडीज EQA 250 प्रीमियम <22°/11°> ***18,7 (5,35) – लेक्सस UX 300e लक्ज़री <14°/7°> ***18,8 (5,32) – जगुआर I-Pace EV400 (59-Au, Au 116, 0>23° e-tron 55 four Business <23°/20°> ***20.5 (4.88) – ऑडी RS e-tron GT <17°/11°> ***20.9 (4.78) – BMW iX xDrive50 स्पोर्ट पैकेज <10°/4°> ***22.4 eSportdiback) Splay (4.4°) ऑडी <19°/11°> ***7.40 (13.51) – ओपल एम्पेरा [बैटरी क्षमता] (2013)LEGENDal/100 km (किमी/लीटर)* जीपीएल लाइसेंस के तहत परीक्षण विद्युत आपूर्ति** मीथेन विद्युत आपूर्ति के साथ जांच करें – Prog0 c विद्युत kpi/1 kWh/100 km और km/kWh (कोष्ठक में उन मॉडलों के लिए परीक्षण का वर्ष दिया गया है जो बाजार से बाहर हैं या जिनका कार डिज़ाइन बदला गया है) [सीमित उत्पादन के कारण रैंकिंग से बाहर]माइल्ड हाइब्रिड कारइब्रिडा स्वचालित रेंज एक्सटेंडर