प्लास्टिक स्ट्रॉ से लेकर औद्योगिक पाइप, ऑटो पार्ट्स और हृदय वाल्व तक हर चीज में इस्तेमाल होने वाले रेजिन के निर्माताओं को बढ़ती कीमतों और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है जो वर्षों तक जारी रह सकता है। महामारी इसका केवल एक हिस्सा है।
कंसल्टेंसी फर्म एलिक्सपार्टनर्स के अनुसार, इस वर्ष अकेले रेजिन की आपूर्ति में कमी के कारण वर्जिन रेजिन की कीमतों में 30% से 50% तक की वृद्धि हुई है। इस वर्ष रेजिन की कीमतों में उछाल का एक सबसे बड़ा कारण वह शीतकालीन तूफान है जिसने फरवरी के कुछ हिस्से के लिए टेक्सास को लगभग ठप्प कर दिया था।
टेक्सास और लुइसियाना में राल उत्पादकों को उत्पादन फिर से शुरू करने में कई सप्ताह लग गए हैं, और अभी भी कई उत्पादन अप्रत्याशित परिस्थितियों (फोर्स मेज्योर) के तहत चल रहे हैं। परिणामस्वरूप, राल की मांग आपूर्ति से कहीं अधिक है, जिससे निर्माताओं को पॉलीइथिलीन, पीवीसी, नायलॉन, एपॉक्सी और अन्य राल खरीदने के लिए मशक्कत करनी पड़ रही है।
टेक्सास में दुनिया में सबसे अधिक इस्तेमाल होने वाले प्लास्टिक, पॉलीइथिलीन के अमेरिकी उत्पादन का 85% हिस्सा होता है। सर्दियों के तूफानों के कारण हुई कमी को खाड़ी में आए तूफानों के व्यस्त मौसम ने और भी बढ़ा दिया है।
"तूफान के मौसम के दौरान, निर्माताओं के पास गलती करने की कोई गुंजाइश नहीं होती," एलिक्सपार्टनर्स के निदेशक सुदीप सुमन ने कहा।
इन सब के अलावा, एक चल रही महामारी भी है जो कारखानों के उत्पादन को धीमा कर रही है, जबकि मेडिकल-ग्रेड रेजिन और व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण से लेकर प्लास्टिक के बर्तनों और डिलीवरी बैग तक हर चीज की मांग में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है।
एलिक्सपार्टनर्स के सर्वेक्षण आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में 60% से अधिक निर्माता रेजिन की कमी की रिपोर्ट कर रहे हैं। सर्वेक्षण में अनुमान लगाया गया है कि उत्पादन क्षमता मांग के अनुरूप होने तक यह समस्या तीन साल तक बनी रह सकती है। सुमन ने कहा कि साल के अंत तक कुछ राहत मिलनी शुरू हो सकती है, लेकिन उसके बाद भी अन्य खतरे हमेशा सामने आते रहेंगे।
चूंकि रेजिन पेट्रोलियम शोधन प्रक्रिया का एक उप-उत्पाद है, इसलिए शोधन गतिविधि या ईंधन की मांग में गिरावट लाने वाली कोई भी चीज एक श्रृंखला प्रभाव को जन्म दे सकती है, जिससे रेजिन को ढूंढना कठिन और अधिक महंगा हो सकता है।
उदाहरण के लिए, तूफान लगभग किसी भी समय रिफाइनरी की क्षमता को ठप कर सकते हैं। दक्षिणी लुइसियाना में रिफाइनरियों ने तब काम करना बंद कर दिया जब तूफान इडा राज्य और उसके पेट्रोकेमिकल केंद्र से गुजरा। सोमवार को, श्रेणी 4 के तूफान के आने के एक दिन बाद, एसएंडपी ग्लोबल ने अनुमान लगाया कि प्रतिदिन 2.2 मिलियन बैरल रिफाइनिंग क्षमता बंद थी।
इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता और जलवायु परिवर्तन के दबाव का व्यापक प्रभाव पड़ सकता है, जिससे तेल उत्पादन में कमी और उस उत्पादन के उप-उत्पाद के रूप में उत्पादित रेजिन की मात्रा में भी कमी आ सकती है। तेल ड्रिलिंग को बंद करने के लिए राजनीतिक दबाव भी रेजिन निर्माताओं और उन पर निर्भर लोगों के लिए परेशानी का सबब बन सकता है।
सुमन ने कहा, “आर्थिक चक्र की जगह व्यवधान का चक्र ले रहा है। व्यवधान ही अब सामान्य बात है। रेजिन ही नया सेमीकंडक्टर है।”
रेजिन की आवश्यकता वाले निर्माताओं के पास अब बहुत कम विकल्प बचे हैं। कुछ उत्पादक पुनर्चक्रित रेजिन का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन उनकी बचत सीमित हो सकती है। सुमन ने बताया कि रीग्राइंड रेजिन की कीमतें भी 30% से 40% तक बढ़ गई हैं।
खाद्य-श्रेणी के उत्पादों के निर्माताओं की कुछ विशिष्ट आवश्यकताएं होती हैं जो घटकों को बदलने की उनकी लचीलता को सीमित करती हैं। दूसरी ओर, औद्योगिक निर्माताओं के पास अधिक विकल्प होते हैं, हालांकि किसी भी प्रक्रिया में बदलाव से उत्पादन लागत में वृद्धि या प्रदर्शन संबंधी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।
सुमन का कहना है कि जब कोई विशेष रेजिन ही एकमात्र विकल्प हो, तो आपूर्ति श्रृंखला में आने वाली बाधाओं को नई यथास्थिति के रूप में देखना महत्वपूर्ण है। इसका अर्थ यह हो सकता है कि पहले से योजना बनाएं, भंडारण के लिए अधिक भुगतान करें और गोदामों में अधिक स्टॉक रखें।
ओहियो स्थित कंपनी फेरियट, जिसकी विशेषज्ञता में इंजेक्शन मोल्डिंग और रेजिन का चयन शामिल है, अपने ग्राहकों को अपने उत्पादों में उपयोग के लिए कई रेजिन को मंजूरी देने की सलाह देती है ताकि कमी की स्थिति में विकल्प उपलब्ध हो सके।
फेरियट की ग्राहक सेवा और विपणन प्रबंधक लिज़ लिपली ने कहा, "इससे प्लास्टिक के पुर्जे बनाने वाले हर व्यक्ति पर असर पड़ेगा - उपभोक्ता उत्पादों से लेकर औद्योगिक उत्पादों तक।"
उन्होंने कहा, "यह वास्तव में निर्माता और राल बनाने के लिए उपलब्ध कच्चे माल पर निर्भर करता है।"
उन्होंने कहा कि हालांकि महामारी के कारण पॉलीइथिलीन जैसी कमोडिटी रेजिन की गंभीर कमी हो गई है, लेकिन इंजीनियरिंग रेजिन का उपयोग करने वाले निर्माताओं को इस वर्ष तक काफी हद तक राहत मिली है।
हालांकि, अब कई प्रकार के रेजिन के लिए अनुमानित डिलीवरी समय अधिकतम एक महीने से बढ़ाकर कुछ महीनों तक कर दिया गया है। फेरियट ग्राहकों को सलाह देता है कि वे आपूर्तिकर्ताओं के साथ संबंध विकसित करने में निवेश करें, न केवल आगे की योजना बनाएं बल्कि भविष्य में उत्पन्न होने वाली किसी भी अन्य बाधा के लिए भी योजना बनाएं।
साथ ही, निर्माताओं को बढ़ती सामग्री लागत से निपटने के तरीके के बारे में कुछ कठिन निर्णय लेने पड़ सकते हैं।
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शामिल विषय: लॉजिस्टिक्स, माल ढुलाई, संचालन, खरीद, विनियामक, प्रौद्योगिकी, जोखिम/लचीलापन, आदि।
महामारी ने यह दिखाया कि व्यवधान आपूर्ति श्रृंखलाओं पर किस प्रकार कहर बरपा सकते हैं, जिसके बाद कंपनियों ने स्थिरता प्रयासों का विस्तार किया है।
आपातकालीन सुनवाई के दौरान संचालकों ने परिचालन इन्वेंट्री को कम करने और भर्ती बढ़ाने की योजनाएँ प्रस्तुत कीं। लेकिन अधिकारियों ने कहा कि इस प्रक्रिया को पूरा करने में महीनों लग सकते हैं।
शामिल विषय: लॉजिस्टिक्स, माल ढुलाई, संचालन, खरीद, विनियामक, प्रौद्योगिकी, जोखिम/लचीलापन, आदि।
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